广佛两城又多了条不用换乘的地铁线，4月25号那天，广州地铁组织媒体去试坐了七号线的西延段。有记者从佛山顺德美的大道上车，一路往南开，不到22分钟就到了广州南站。这线被业内叫做“广佛第二条零换乘地铁”，把顺德和番禺这俩城区连起来了。这条地下长龙全长13.4公里，有8个站点还可以换三次车。其中顺德那边占了11.8公里，广州这边只有1.6公里，但一口气建了8个站：美的大道、北滘公园、美的、南涌、锦龙、陈村、陈村北还有大洲。 等开通以后，北滘公园站能接上佛山三号线，陈村站也能直接坐城际广佛环线，陈村北站还给佛山十一号线留好了口子。为了让列车信号还有供电这些系统都没毛病，广州地铁在交接权之后，搞了18项系统联调还有30多次应急演练。 进了北滘公园站最显眼的是那个像船一样的屋顶，红色镂空铝板看着像飘动的香云纱，灯光一打天花板上全是水纹。大厅中间有个像划桨一样的小圆弧空间，灯带跟着节奏变颜色，感觉就在龙舟鼓声里。 车厢里也有惊喜，新来了13列B9型的车还是绿的，不过陈村站和北滘公园站搞了点花样。陈村站用了国兰和三字经的设计，兰花曲线和文字画在扶手上。北滘公园站地板和门上都印了龙舟图案。而且车厢两头还多了36.6寸的LCD电子地图，随时能看到现在在哪儿、挤不挤；司机室的门也换成电动的了，密封性和降噪效果都好不少。 试坐的时候记者从美的大道往南走了32公里到大学城南站花了49分钟，光算锦龙到大学城南这段35分钟也就到了。 听说初期地铁会全线跑起来，发车间隔会根据客流变着来调整。审批一过宣布开通的日子马上就来。那时候顺德人能坐地铁去南站换2号线或者7号线或者城际环线；番禺人去佛山的核心商圈30分钟也能到。一条线把两地的通勤时间缩短了，也让人才、钱、技术和文化都往两边跑，大湾区的“一小时生活圈”又多了一笔浓墨重彩的色彩。