3月17日，记者在龙口看到了“龙口造”的新能源汽车运输船ECO STAR正在返航靠岸。它是为ATLAS公司打造的第三艘船，同时也是中集来福士的第15艘试航船。船身长199.9米、宽38米，能装下7000辆车，跑起来能达到19节的速度。为了满足绿色航运的要求，这艘船不光能做到港口作业零排放，还给动力系统配上了双燃料模式。为了确保船舶顺利交付，龙口海关早早就到了现场。工人们架好了登船梯等着船员上岸。海关人员仔细核对了各项参数，把发现的问题列了个整改清单，还给船厂说明了需要满足的监管标准。2026年，这艘“龙口造”的船还要继续海上试航任务。等到任务结束，它就能把38米宽的大甲板开进大连港了。据了解，这次试航的是H580型号的ECO STAR。它拿下了DNV“氨预留”和“F(EV)”的双认证，完全符合IMO对新能源汽车海运安全的新标准。这是中国造船业在新能源装备领域的又一次重要突破。未来几年，中集来福士会用这类先进的ECO技术建造更多大型运输船。