农历新年临近，全国铁路进入一年中最关键的运输时段。2月2日上午，2026年春运正式启动。这个持续40天的运输周期，将承载数亿旅客的返乡团圆与出行需求。记者成都东站看到，候车大厅人流密集，来自各地的旅客有序通行，车站显示出春运特有的忙碌景象。 今年春运的特点在于运输周期与假期安排叠加。9天春节假期延长了出行窗口，带动出行需求集中释放。铁路部门数据显示，客流结构更加多元：学生返乡、务工人员返岗、家庭探亲、旅游出行等需求同时出现，对铁路运输组织和服务保障提出更高要求。 从客流分布看，春运仍呈现明显的阶段性高峰。节前客流高峰预计出现在2月13日、14日（腊月二十六、二十七），返乡客流将达到峰值。节后客流相对分散，2月23日（正月初七）迎来首轮返岗高峰，3月3日（元宵节）前后还将出现返岗与学生返校叠加的第二个高峰。多峰叠加的客流走势，要求铁路部门在运力投放、班次安排和现场组织各上更精细、更灵活。 成都东站作为西南地区重要铁路枢纽，春运期间承担着关键的中转与集散任务。从现场情况看，车站在运输组织之外，也加强了服务细节：便民指引条为旅客提供交通接驳、餐饮和旅游信息，舞狮等民俗表演增添节日氛围，检票流程秩序井然，保障旅客安全、快速通行。 面对40天的春运任务，铁路系统已提前部署。通过加开列车、优化运力配置、加强安全管理等方式，尽力满足多样化出行需求。同时，铁路部门也引导旅客错峰出行，结合差异化票价、预售安排等措施分散客流压力，提升整体运输效率与服务体验。
一年一度的春运既是观察人口流动的窗口，也是对公共服务能力的一次集中检验；面对超大规模出行带来的压力，如何在守住安全底线的同时提升服务品质、兼顾效率与体验，仍需要改进与共同推进。这场涉及数亿人的迁徙仍在进行，也在书写新的民生图景。