这次G7准备拿出行动，让市场不再恐慌。美国财长已经看出来了，压力马上就松，甚至还敢打包票说能把霍尔木兹海峡管回来。毕竟中东那边还是乱糟糟的，油价也是忽高忽低，这七国集团不得不想办法稳住局面。贝森特那天在美东时间周一对外放话，说他们随时准备和伙伴们一起干活，必要的时候不惜动用一切手段来维持稳定。G7的央行大佬们也跟着表态，说得靠数据说话，眼下得盯着能源和别的大宗商品对通胀的影响。 贝森特还给媒体透了个底，过去两天大概有30艘船过了霍尔木兹海峡，“这数量还在变多”，这趋势能帮着压一压油价涨得太快的势头。他也没瞒着大家说，“每天还是少了1000万到1200万桶”，不过政府正在尽力把这个坑补上。为了弥补这点亏空，贝森特提到了国际能源署（IEA）的办法，让各成员国拿出储备油来救急，同时还把对俄罗斯和伊朗的石油制裁给松了绑。他强调说，这种操作不是给那两个国家送钱，而是要把本来就在海上飘着的油弄进市场。 国际能源署这次也真下了血本，总共要放出来4亿桶战略储备油。美国那边更是直接拿出来1.72亿桶SPR库存，这每天能顶掉大约400万桶的需求。贝森特说现在“总体供应还算充足”，要是航运再不中断，对市场的信心就能好很多。以前霍尔木兹关得太死导致油价飞涨的事儿大家都记得，现在虽然好转了点，但那边的保险费和风险都还在蹭蹭往上涨。 更关键的是贝森特这次话里话外都透着一种强硬态度：“随着时间推移”，美国要重新掌控霍尔木兹海峡。这相当于把短期的供需判断直接抛到脑后，盯着的是长远的控制了。有媒体说这主意可能是让美国牵头或者多国联手护航来实现的，反正就是要恢复并巩固对这一水道的安全掌握。 别忘了霍尔木兹可是条大命脉啊，占了全球大概20%的海运石油运输量。这一回伊朗一锁水闸差点把油价推到了天上，是自上世纪70年代以来最吓人的供应冲击之一。即便是现在恢复了一些通航量，“每天少了1000万到1200万桶”的缺口还在那儿摆着呢。