今年五月一日，《北京市非机动车管理条例》正式施行，骑电动自行车戴安全头盔从“倡导”变成了“强制”。根据新规定，电动自行车骑行者必须佩戴符合国家标准的头盔。本市近期发生了两起未戴头盔导致身亡的事故：2月20日，丰台区二通路一位骑行人碰上路缘石后倒地，因未戴头盔导致颅脑损伤身亡；两天后，2月22日，朝阳区霄云路发生了类似事件。据交管部门统计，2025年全市电动自行车亡人事故占全部交通亡人事故总数的35%。其中，因未佩戴安全头盔导致的死亡占比高达74.7%。 丰台区交管支队卢沟桥大队与丰台区市场监管局联合开展突击整治行动，前天下午对莲花池西路附近市场内两处拼改装电动自行车窝点进行查处。查获违规车辆20余辆，相关责任人已接受进一步调查。执法人员发现这些车辆车身经过改装，超长超宽还加装了后货架。一名女子承认这些车辆通过网络渠道购买并售卖单价仅八九百元。这些车辆均未列入北京市电动自行车销售目录，随车号牌涉嫌伪造与车辆信息不符。 丰台区城管委与丰台区市场监管局共同参与整治行动。丰台交管支队卢沟桥大队民警范远航表示，拼改装车辆超长转弯容易剐蹭行人与其他车辆，载货后重心不稳容易侧翻，超速行驶会使制动距离大幅拉长增加交通事故风险。这些违规车辆多为迎合购买者“多拉快跑”需求而擅自解除限速装置。标称时速25公里却能飙至40公里以上。 新修订的《北京市非机动车管理条例》明确要求电动自行车必须符合国家标准并通过3C认证，严禁任何形式的拼装、改装和加装行为。市交管局法制支队法规调研中队中队长邹舒表示新条例压实了生产、销售、使用全链条责任。“宣劝管罚”多管齐下将是今年整治非机动车违法乱象的重点工作。交管部门将联合交通、城管、市场监管等部门开展“五不一戴安全常在”主题宣传活动，遏制电动自行车行驶秩序乱象和事故高发态势。 针对新规知晓度问题记者在朝阳区双井桥下观察发现约七成骑行者佩戴了头盔。“我知道5月1日开始要处罚”，急着上班的小伙子准备买个头盔。另一位年轻人则认为“路程短觉得没事”。有6人虽知晓新规但不戴头盔的原因集中在“忘了戴”或“路程短觉得没事”。 随机采访10位未戴头盔驾驶人时发现：其中4人表示不清楚佩戴头盔将成为强制规定；6人虽然知道新规但不戴原因在于“忘了戴”或者“路程短觉得没事”。一位外卖骑手说：“路上什么样驾驶技术的人都有，戴头盔是为自己预防。”路口一侧宣传展板前不少市民驻足观看拍照，一位中年男子拍照后提醒家人骑车一定得戴头盔。 昨天早高峰时段记者在双井桥路段观察到百余辆电动自行车鱼贯而过其中约七成驾驶人都佩戴了头盔。交警对未戴头盔骑行人进行安全提醒并展示宣传展板供市民观看拍照。