1月6日早上，平潭金井港区的作业现场看着挺有序，给5台重型卡车的车头做了一番联检流程，海关和边检都很麻利地给放行。这些车装好以后就上了直航的“台北快轮”。到了傍晚，轮船就朝着中国台北港开过去了。这批车一共值151万元，是用来给台湾那边的物流企业升级干线运输的。 平潭外代船务代理有限公司总经理助理阮邦川说，这是口岸头一回往台湾发这种型号的车头。多亏了金井港区直航船多、通关环境好，这生意才能落地。阮邦川还提到，这事儿不光是贸易品类多了，还把两岸的产业链和供应链给接上了，也给代理公司弄对台业务拓展了新路子。 为了把这次首批发运做好，平潭边检站早就介入帮忙了。他们针对整车出口的情况弄了个专门的方案，还专门给政策咨询和绿色通道。执勤二队队长袁韬说，通过预约通关这些便利措施，边检部门在保证安全的同时把通关时间大大缩短了。 袁韬还提到这通关流程比平常快了将近30%，帮企业省下了不少钱，也积累了以后干这类活儿的经验。他说大家还要接着优化服务，把港口弄得更顺畅。 作为重要的海运枢纽，平潭口岸现在的名声挺大。金井港区因为直航船多、设施齐全还有政策优惠，正变成两岸货物流动的核心点。这次发运重型卡车头，不光是桥梁作用，也说明两岸的经贸往高技术和高附加值领域走了。 业内人士分析说，重型卡车头这东西是运输的关键装备，它跑起来会让两岸在零件供应、技术标准这些方面合作得更紧密。平潭口岸这次的成功给行业融合提供了新模式。 平潭口岸能把重卡车头发到台湾，既是品类拓展的结果，也是通关改革的成效。未来随着服务优化和航线加密，它肯定能在产业链协同中发挥更重要的作用。