说起能源安全这事儿，它就把咱们以前那种单纯靠买油气过日子的防守压力，实实在在地转变成了让终端电气化跟绿色燃料产业大爆发的增长引擎。隆基绿能的张海濛就在3月20日这天，由中国产业发展促进会和它下面的氢能分会主办的一场大会上透了个底，给大家算了一笔账。要是到了2035年，咱们得把新一轮国家自主贡献目标（NDC）给达成，这时候的风光装机规模估计能翻一番，搞到3600吉瓦左右。不过要是把能源安全这道关卡也加上去看，万一碰到极端情况，这装机量恐怕就得翻两番，直接冲到6000吉瓦。这里头最关键的一步是靠绿氢来替代进口的油气，让绿氢的装机量从现在的几百吉瓦级别猛蹿到太瓦级。 咱们的资源本来就不够用，想把对外的依赖给降下来，除了用电器设备把电用起来，就是得靠这些绿色的燃料。那些像开车、家里取暖这种日常的小事，让电能来顶包就行了；像远洋跑船、飞机飞、炼钢这种重活儿，光靠电池可搞不定，还得靠能量密度高的“绿色分子”来帮忙。 现在看制约这些绿色东西发展的老大难问题就是成本太贵。现在的绿甲醇成本是600美元一吨，比灰色的400美元一吨要贵一半。绿氨这玩意儿的原料本来就贵得吓人，成本能从600美元飙到800美元一吨，灰氨只要300到400美元。至于绿氢嘛，价格差不多在25到35元一公斤，比便宜的灰氢贵了一倍多。要想实现平价交易，这就必须得经历一轮非常极致的降价才行。 好消息是咱们的绿电成本去年就过了拐点。风光和储能这两样东西的价格往下掉以后，咱们现在的绿电电价基本在0.5元每度以下了，好些时候能压到0.4元每度。这价格已经比国内不少地方的工业电价还划算了。照这么个趋势下去，把绿电成本降到0.3元每度根本不是梦。 张海濛还放话说，到了2035年的时候，隆基绿能有信心把绿氢跟灰氢之间的那个差价给抹平。到时候让绿氢的成本落到15元每公斤以下。因为绿电成本本身也是让那些绿色甲醇和绿氨降价的主要障碍嘛。电源端的优势一显现出来并稳住了脚跟，那自然就会推着那些燃料的价格也往下跌。 最后这位张海濛总结了一句：面对能源安全这块重任和能源强国的大目标，隆基绿能打算借着“光储氢”这条路子，助力大家去搭建那种既清洁又低碳、既安全又高效的新能源体系。咱们中国产业发展促进会肯定也会在这方面多下功夫。不管是中国的产业发展促进会还是各个分会的力量都要聚在一起。