智己汽车的CTO项娇提出，当前汽车智能化的进程已经进入了一个AI驱动的大模型时代，谁先推出谁就能占据先机。李德喆这次通过汽势Auto-First平台分享了他的观点。这个时代的发展趋势清晰可见，能源革命只是汽车行业变革的上半场，智能化革命才是下半场的关键。更具体地说，是AI人工智能推动的汽车革命。这一周汽车圈非常热闹，不仅有新车密集发布，还出现了智驾大模型扎堆的现象。小鹏推送了第二代VLA物理世界大模型，小米在SU7上首发XLA认知大模型。智己汽车则凭借上汽集团70年的造车底蕴和全产业链体系支撑，推出了行业首个AI超级智能体IM Ultra Agent。智己汽车的IM Fusion Nova智能架构给智己超级智能体提供了技术保障。项娇提到三大优势：首先是底层物理基础扎实，拥有强大的线控底盘技术；其次是大模型能力强大，千问大模型是阿里为智己提供的支撑；最后是对未来交互形态的判断和布局准确，未来可能进入“NO APP”时代。项娇强调，在AI时代，“快”是很重要的变量。快人一步就能率先建立起自己的生态使用场景和抢占用户心智。智己每款产品都带着创新技术底座，如后轮转向、全系标配激光雷达等。他认为技术推动品牌和品牌赋能技术需要双线并进。项娇总结道：“快”与全产业链体系支撑是智己的优势，“把物理层面做扎实”、“找到自己的技术方向”以及“有千问大模型和阿里生态的加持”，整合这些因素就能让智己汽车做得更快、更全、更强。