这就要说到3月9日那天，何婕、张维为教授、还有任和共同上了《这就是中国》，聊起“十五五”战略里低空经济这一话题。任和在节目里说了个大数字，说这低空经济到2035年能给中国带来4万亿的产值，看着很吓人。他解释说，这事儿覆盖的面广得很，从技术研发一直到运营，全链条都在动。在顶端是空气动力学和电子学这些学科被拉着往前走，接着是航空器制造。他算了一笔账，从2018年到现在，全球研发出了1000多个构型的低空航空器，要这么多飞机运营，得有大量资金和人力往里投。 到了运营端，就像搞航空公司一样，管着这些飞机怎么飞。不管是应急救援、物流送货还是载人出行、私人娱乐，都能找到它们的身影。除了这些，航空器的维修、保养、培训和退役拆解也很关键。任和特别提到，低空经济的投入产出比很高，达到了1:10，带动的就业比更是1:12，说明它拉动经济的能力很强。 张维为从国家层面补充说，“十五五”规划有个“8467”产业布局，里面有8个传统产业、4个重点培育的新兴产业、6个未来产业还有7个基础产业。虽然低空经济排在新能源、新材料、航天航空之后，但它能像一根线一样把前三大产业都串起来协同发展。 具体来说就是电动飞行器这块能极大拉动新能源产业的技术升级和市场需求；航空器制造对材料要求高，会倒逼新材料产业提升实力；至于航天航空只是航空领域的一部分，低空经济的崛起能把航空产业的边界拓展得更大。 所以无论是对普通人找工作还是国家搞产业升级，低空经济的崛起都是好事儿。