话说回来，3月12日到3月15日，AWE这场大会可是在上海办得风生水起。海信、海尔、TCL、创维、华为、追觅、石头、MOVA、雷鸟、韶音、小熊还有九号这些AI科技巨头，全都扎堆上海滩，就为了聊聊“AI科技·慧享未来”这个主题。大家平时在家里养养龙虾，现在家电里的Agent能力能做到啥地步？机器人真的能自己收拾屋子吗？车子、房子还有人能不能连成一片？这就像是让硬件厂商们来比试比试，看谁在AI这块整得最花活儿。雷科技派出了包括总编辑罗超还有主播“阿雷”在内的10人报道团专门去现场探班，现在也都回来了。 3月19日这天晚上，罗永浩出现在了小鹏汽车的活动现场。这位科技体验官可不简单，直接找何小鹏互动去了。当时的直播气氛挺真实的，老罗明显是在认真验货，一点都没走形式。他遇到不懂的就追问个没完，就连何小鹏都忍不住说：“老罗的毒舌今天算是亲眼见到了。”除了陪何小鹏逛园区、看飞行汽车，他还亲自上手开了一把全新小鹏P7的第二代VLA车型。为了测这个技术，老罗特意选了路况复杂的地段来跑，全程让第二代VLA自己开，他基本上啥也没插手。开完车他还挺感慨地说自己切了胆囊，以后没那个胆子了，只能用小鹏的第二代VLA。更让人没想到的是，他当场就拍板买了一辆。 这事儿在网上闹得挺热闹。不少网友觉得小鹏敢请罗永浩来测确实够有勇气，毕竟能过他这关就说明VLA是真行；还有人说罗永浩挑刺的功夫比很多专业KOL都强，他要是认可的智驾技术，那可信度肯定比官方宣传高；大家普遍认为请罗永浩是对的，他的产品严选人设加上实测体验，确实能打消消费者的顾虑。不过也有网友觉得这是炒作，猜测是不是拿了厂商好处。也有人觉得虽然第二代VLA表现不错，但罗永浩当场下单有点刻意，像是直播带货的话术，不像是真实消费。 说起来也巧，昨晚除了实测第二代VLA，罗永浩还预言1到3年内合法的全自动驾驶就会实现。其实这已经不是他第一次说这话了。在以前的采访里他就多次看好智能驾驶发展。这次小鹏的第二代VLA让他更坚定了这个判断。那小鹏为什么偏偏选了罗永浩做体验官呢？从小雷我的角度来看，可能是这两个需求：一是想给技术找个背书。老罗挑产品那是出了名的严苛，让他来试试第二代VLA能帮着打消大家对智驾技术的顾虑；二是想搞流量破圈。老罗有几千万粉丝横跨好几个圈子，有他站台能迅速吸引非汽车圈的人关注小鹏。 而且你想想看，罗永浩以前是做手机的老炮儿了，对产品体验和技术细节门儿清。既能看懂第二代VLA的亮点又能在直播里转化流量，这不就是车企最理想的合作对象吗？何小鹏自己也提过当年差点把他挖过来管飞行汽车业务的事。这次算是老友重逢也是强强联手。 最后咱们聊聊大家最关心的问题：昨晚的直播是真体验还是在作秀？小雷我更偏向于体验为主、流量为辅。因为老罗问的问题都挺专业的，不是那种随便瞎扯的话。这次合作的流量确实拉满了给了小鹏很大曝光量和热度，对新车上市前的宣传很有帮助。但流量归流量跟体验没啥太大关系，最后还是要看产品本身有没有实力。所以说到底流量只是敲门砖。 要是第二代VLA真的像老罗说的那样比专业司机开得还好那这次合作效果就太好了。说到最后你觉得老罗说的1到3年内实现合法全自动驾驶真能成真吗？欢迎在评论区聊聊。