今天跟大家聊聊那个在上海门可罗雀的小店铺里，居然停了一台新一代小米苏七。我本来还担心过年后没人看车呢，结果这地方冷冷清清的，正好给我们这些吃瓜群众一个把车看得明明白白的机会。外观上，这台车贴了个卡布里蓝的膜，看着就跟吹着西海岸海风一样舒服，前后轮毂换了个“鸳鸯台”，尺寸分别是245和260，21寸的刀锋轮毂在灯光下特别闪。 最让人眼馋的是激光雷达，以前只有顶配才有，现在哪怕是标准版、Pro版甚至Max版都全配齐了。虽然官方预售价说标准版比老款贵了1.4万，不过雷军老板搞的发布会惊喜说不定能把这钱给挣回来，咱们还是得看最后官宣怎么定。 内饰这块儿做得也挺细腻，车门虽然关着不让进去看，但从外面看过去还是能看出门道。方向盘上那些没用的按键都没了，所有物理旋钮都集成到中控屏上；那个大杯架也给缩小了；门板和中控台还藏了氛围灯，晚上一亮起来那豪华感立马就上来了。 动力这块儿的变化也挺大的，普通版和Pro版的电压直接从400V提升到752VMax版的电池片数从871片加到了897片。官方海报把这些数字写得特别清楚，生怕再出什么营销上的篓子。虽然续航和加速的具体数据还没出来，但官方嘴型摆着那就是破600公里的CLTC是跑不了了。 老款车现在基本停产了，所有没提车的订单都会直接转到新一代来。如果你以前定的是老款但还没排产的话，那你这算是赚到了，不仅省了1.4万的升级费，还能第一时间开上有激光雷达的新车。 现在这展车已经在店里摆着呢，不过主要还是做静态展示。销售说新车会在4月份正式上市；雷军老板搞发布会老是反转一下价格的老毛病肯定还得犯一回，所以标准版的价格多半还有下降的空间。想冲性价比的朋友不妨再等等看，等到4月份见了真章再出手也不迟。