要说2026年的中排量摩托市场，绝对是大戏开场了。豪爵把UHR350拿出来，本田也把CB500SF拿出来，准备跟大伙儿硬碰硬。买这种车咱得留个心眼，别急着交钱，多看两眼再定夺。毕竟手头有预算的朋友都在那儿等着看，要是没弄明白就下手，错过了真心爱的车型可就亏大了。 先说说豪爵的UHR350。这款中排量踏板车从研发消息传出来起就没让人失望过。如今上市的日子算是彻底敲定了，大家悬着的心也终于放了下来，热度肉眼可见地往上涨。听说这款车6月份就会发布，4月就能开始量产，5月份还会在北京摩博会亮相，大概到5月底或者6月初就能提车了。 自从经销商开始搞盲订，全国的订单量直接冲破了3000台。作为豪爵首款中排量踏板，UHR350绝对不是简单的改一改尺寸那么简单，而是从新研发出来的好东西。它心里头装着一台330cc水冷四气门发动机，最大功率在24到25.2kW之间。 跟同级别那些热门的踏板比起来，这动力表现那是绝对够用。这车还在超10万公里的全路况下进行了路试，高原、极寒这些恶劣环境都试过了。平时开着去通勤或者出去玩都没问题。 豪爵在配置上也没含糊。ABS和TCS安全系统全都给你配上了，还有TFT液晶仪表、无钥匙启动这些实用的小玩意儿。车后面那个大座桶能装下两顶全盔，容量是足够的。座高760毫米也让大多数人能骑得稳稳当当。 现在外面的风声都在说标准版的价格大概在30980元左右，高配版也就是33980元上下。比起同级别的合资车来说，这价格优势太明显了。光阳赛艇S350直接降到了26980元，本田佛沙350也调成了39380元。大家都在降价抢市场份额呢。 除了豪爵的UHR350，本田CB500SF也是个大热门。它是老款CB400SF的接班人，本身就带着一股情怀味儿。刚一开盲订就有好多人排队要上车。 五羊本田那边已经官宣了：2026年3月20日要在杭州搞个春季发布会，CB500SF就在那儿正式露面了。这车已经在工信部第401批新车公告里挂上号了，合规性那是妥妥的。 它用的是502cc直列四缸发动机，最大功率能跑到52.8kW。动力输出平顺不说，声音听着也很带劲。还配了EClutch电子离合系统，堵车的时候骑起来轻松多了。 这台车主要是复古街车的风格，既好看又好开，特别适合那些想找点驾驶乐趣的朋友。刚一开盲订订单量就突破了2000台。 虽然有人传起售价是39888元，但官方还没公布最终的价格信息。得等到发布会那天才能见分晓。 现在的中排量摩托车市场早就不搞那种单纯的价格战了。国产和合资品牌都在打磨产品力了。豪爵想靠着过硬的品控和亲民的定价来打破合资品牌的垄断局面；本田则是靠着技术底子和情怀底蕴来守住自己的地盘。 对于咱们普通消费者来说，这竞争局面确实是好事。能挑到好东西也能买到合理的价钱。就是在这么多车里头挑花了眼容易犯迷糊。 打算买的朋友最好别太冲动去下单了。等两款新车正式上市后再去线下店骑一圈试试感觉怎么样再做决定。 那些已经交了定金的朋友可得看紧了一点啊！找那种正规经销商最好了！特别是那种支持全额退款的渠道！免得以后因为车不喜欢出现纠纷！毕竟摩托车算大件消费品啊！ 这两款新车各有各的特点！一个强调实用靠谱！一个追求情怀操控！都挺对咱现在摩友的胃口的！ 这样的市场布局会给中排量摩托车市场带来什么样的变化呢？