把2月汽车出口量往2026年1—2月总产量里合计，会发现一共达到了135.2万辆。值得注意的是，光是新能源汽车这一项，在1—2月里就卖出了58.3万辆。这种成绩同比增长了整整1.1倍。与此同时，汽车行业整体的产销量受到了不少外部因素的影响，像政策调整、需求提前释放、春节假期错位这些都起了作用。导致1—2月汽车产销的总量是412.2万辆和415.2万辆，同比分别下滑了9.5%和8.8%。再看2月当月的情况，总共生产了167.2万辆车，卖出了180.5万辆车。虽然在总量上有所下降，但新能源汽车的表现却十分抢眼。 就在这短短两个月内，新能源汽车一共生产了173.5万辆、卖出了171万辆。尽管同比也有下降，分别是8.8%和6.9%，但它在汽车总销量里占到了41.2%的比例。纯电和插混车型也都保持着高速增长的势头。纯电动车在2月里出口了17.4万辆、同比涨了1.2倍；插混车型则出口了10.7万辆、同比也翻了一番多。 除了新车销量之外，出口数据也值得一看。把整个1—2月的数据加起来看：汽车整体出口量是135.2万；而新能源汽车这块单独算下来有58.3万；其中纯电动车达到了37.7万；插混车则为20.6万。 再来看看2月当月的数据：这月总共生产了69.4万辆车、卖出了76.5万辆车；其中新能源汽车这一块儿产量是69.4万、销量是76.5万。虽然这两项都出现了同比下降（降幅分别是21.8%和14.2%），但新能源汽车占比高达42.4%。 说到出口方面：这个月总共卖出去了67.2万辆车；光是新能源汽车就贡献了28.2万份；纯电动车卖了17.4万份；插混车卖了10.7万份。 最后总结一下：中国汽车工业协会表示，1—2月汽车行业遭遇了多个难题的叠加影响（包括政策切换调整、需求前置释放、春节假期错位、消费意愿不足以及去年同期基数较高等），导致产销量同比出现下滑态势。不过好消息是乘用车市场虽然下降了，但商用车市场在持续向好；尤其是汽车出口呈现出了快速增长的趋势。