问题：春节假期是全年人员流动最集中、出行方式最复杂的时段之一。
研判显示，今年假期全国公路网运行将呈现明显的“前低后高”节奏：除夕至正月初一流量相对低位，正月初二起快速回升，正月初五增幅加快，正月初六迎来返程高峰，正月初七虽回落但仍保持高位。
与此同时，流量在日内呈“潮汐式”波动，9时至12时、14时至19时为拥堵高发窗口。
高速公路以小客车出行为主，中小客车占客车比例预计超过99%，自驾探亲仍是主流，叠加旅游出行升温，路网保通压力随之上行。
原因：一是节日出行呈现“集中出发、集中返程”的规律性特征，家庭自驾的规模效应更为突出；二是旅游需求在假日被集中释放，热门目的地、景区周边及进出城通道容易形成车流叠加；三是部分跨江跨海通道、枢纽互通、隧道桥梁等瓶颈路段通行能力相对固定，面对突增流量易出现排队缓行；四是新能源车出行需求明显攀升，充电补给的停留时间和集中度提升，对服务区承载能力提出更高要求；五是免费通行政策叠加返程时点选择，可能造成临近政策结束时段的“赶点出行”，进一步放大拥堵与安全风险。
影响：从运行态势看，全国高速公路日均流量预计约5500万辆次，较2025年同期均值增长4.5%；高峰日（正月初六）预计约7100万辆次，接近平日流量的2倍。
重点拥堵风险将更多集中在跨省通道、桥隧群、城市圈出入口以及景区辐射走廊。
报告公布的易缓行路段包括：许广高速湖南段常宁互通至老屋场特大桥、沪渝高速湖北段武穴互通至黄梅服务区、京沪高速江苏段广陵枢纽至江阴大桥、济广高速广东段樟树塘立交至水墩隧道、沪昆高速湖南段黄桥互通至周旺铺互通、深岑高速广西段岑溪东服务区至云笑坑隧道、成巴高速四川段田家寺大桥至谢家烧坊大桥、新扬高速江苏段泗洪北枢纽至怀洪新河大桥、深岑高速广东段新城服务区至稔村立交、沪渝高速安徽段芜湖检查站至寒亭服务区等。
繁忙收费站风险点位涉及昆磨高速云南段景洪东收费站、宝鸡过境高速宝鸡收费站、淮徐高速江苏段徐州东收费站、邢衡高速河北段邢家湾收费站、西安绕城高速长安路收费站、万开高速重庆段开州收费站、荣乌高速内蒙古段薛家湾东收费站、上海绕城高速高东收费站、连霍高速江苏段徐州收费站、沪陕高速上海段陈海公路收费站等。
服务区方面，福银高速湖北段武当山服务区、合安高速安徽段香铺服务区、盐洛高速安徽段濉溪服务区、京昆高速四川段剑门关服务区与菩萨岗服务区、长深高速江苏段洪泽湖服务区、二广高速湖南段常德服务区、宁洛高速安徽段大溪河服务区与林东半岛服务区预计较为繁忙，需关注停车与补给能力的阶段性紧张。
对策：保畅通与保安全需同步发力。
交通运输部门提示，免费通行时间为2月15日0时至2月23日24时，计费以车辆驶离出口收费车道时间为准。
临近免费结束仍在高速行驶的车辆，应结合路况就近驶离，避免赶时间导致超速、疲劳驾驶等安全隐患，并可最大限度享受政策。
面向公众出行，建议从三方面提升确定性：一是时间上“错峰”，返程尽量避开正月初六以及每日拥堵高发时段；二是路线与节点上“避堵”，提前关注路况信息、互通枢纽与跨江大桥等瓶颈点位，合理选择绕行通道与上下高速节点；三是安全与保障上“留余量”，长途驾驶严格控制车速、保持车距、避免强行并线和占用应急车道；新能源车用户应提前规划充电站点与备选服务区，减少因补能不确定带来的停留聚集。
对运营管理而言，在易拥堵路段强化事件快速处置、在繁忙收费站优化现场疏导、在服务区提升充电与停车周转效率，是缓解“潮汐”压力的关键抓手。
前景：随着家庭自驾与旅游休闲常态化增长，假期路网运行将更趋“结构性拥堵”特征，重点从“线性通道”向“枢纽节点”转移，从“单一拥堵”向“拥堵—服务区饱和—收费站排队”链式效应演变。
预计未来一段时期，路网精细化运行管理、服务区综合保障能力提升以及新能源补能网络的均衡布局，将成为提升假日出行体验的重要方向。
通过提前研判、动态诱导与公众协同，假期出行的可预期性和安全性有望进一步增强。
春节假期交通运输的有序进行，关系到亿万群众的出行安全和体验。
通过科学预测流量变化、提前发布易堵路段信息、完善服务设施保障，交通运输部门正在为公众提供更加精细化的出行指导。
广大驾驶人应当理性规划出行时间和路线，避开高峰时段，遵守交通法规，既要享受假期团聚的温暖，也要为整个交通运输系统的平稳运行贡献力量。