日前，中国保险汽车安全指数正式公布2025年测评车型第二次成绩单，腾势N9以全维度优异表现通过严苛测评，在五大评价指数中均获最高等级，成为该指数体系中的标杆车型。
这一成绩的取得，反映了新能源汽车在安全性能方面的显著进步，也为行业发展指明了方向。
从碰撞防护能力看，腾势N9在耐撞性与维修经济性指数中获得优秀+评级。
在前后15公里每小时低速碰撞测试中，该车均获得最高评分，表明其车身结构设计科学合理，碰撞吸能性能出众。
这意味着在日常交通事故中，车辆能够有效保护乘员安全，同时维修成本相对较低，减少了用户的后期经济负担。
此外，腾势N9在低速主动安全方面的表现也获得了额外加分，进一步提升了其综合防护能力。
在车内乘员安全方面，腾势N9展现出全方位的防护设计。
该车在正面25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞、侧面撞击以及车顶强度等多项严苛测试中均获得优秀+评级。
其中，64公里每小时驾驶员侧25%偏置碰撞和正面50%偏置碰撞成绩均为最高等级，充分验证了其车身结构的坚固性和约束系统的有效性。
这种360度无死角的防护设计，体现了腾势汽车对乘员保护的执着追求，从车身骨架到安全气囊配置，每一处细节都经过精心设计和反复验证。
车外行人安全同样是腾势N9的突出优势。
该车获得车外行人安全分指数的优秀+评级，这源于其在前脸结构设计上的创新考量。
通过优化碰撞吸能区域，腾势N9能够在与行人发生碰撞时主动降低伤害程度，将安全防护从车内延伸至车外，体现了对道路交通安全的全面考量。
其搭载的行人与骑行者自动紧急制动系统在测试中获得满分，进一步强化了对弱势交通参与者的保护。
在智能辅助安全领域，腾势N9搭载的比亚迪新一代高阶智驾系统"天神之眼B"展现出业界领先水准。
该系统以98.7%的得分率获得辅助安全分指数的优秀+评级。
系统采用多传感器融合感知技术，配备350米超远距高感知视觉单元，能够在夜间、鬼探头等复杂环境下精准识别行人、车辆及障碍物，完成毫秒级预警与干预。
自动紧急制动、前方碰撞预警、车道保持辅助、驾驶员状态监测等功能在多场景测试中均获满分，实现了纵向与横向的全方位风险规避。
电子稳定控制系统、自动远近光切换等多重安全配置的协同作用，为用户提供了覆盖全速域、全场景、全天候的智能安全守护。
在新能源汽车专项安全指数中，腾势N9同样获得最高评级。
该车在托底碰撞测试和刮底测试中均获得满分，充分证明了其在电池防护与电驱安全方面的硬实力。
这些成绩从碰撞极端场景到日常用电安全双维度出发，彻底消除了消费者对电动车安全性的顾虑，为新能源汽车的推广应用提供了有力支撑。
腾势N9的优异成绩并非偶然，而是源于其在产品设计、工程开发和质量控制各环节的严格把关。
这一成果也反映了中国新能源汽车产业在安全防护技术上的不断突破，标志着国内高端新能源汽车已具备与国际先进水平相当的安全性能。
安全不是营销口号，而是可被检验、可被复现的工程能力。
测评结果的意义，既在于为个别车型提供参考坐标，也在于促进行业把资源投入到真正能降低事故伤害、减少社会成本的关键环节。
未来，随着标准更严、场景更全、技术更迭，唯有持续以数据和实证说话，才能让“每一次出行的安心”成为可普惠的公共价值。