雅迪借着冠能白鲨II在春晚凭借赛博骐骥形象走红并热卖，让大家看到了电动车智能化正从新势力的小众舞台走向大众化。以前大家总觉得这是新品牌的专利，现在雅迪这一举动却改变了大家的看法。其实早期新势力确实帮着大家打开了智能化的大门，可要想把这好东西带给所有人，还得靠渠道广、产品多的行业龙头才行。雅迪作为连续九年全球销量第一的大厂，拥有遍布全球的庞大网络，能最快地把AI助手、汽车级安全系统和全域OTA这些经过验证的技术，装进像冠能白鲨II这种大家都买的车子里。这样一来，不管是哪儿的人、有什么需求，都能直接用上这些智能玩意儿。 雅迪其实早就开始琢磨无人驾驶这些尖端技术了，而且一直走在前面。他们把这些领先的技术装进规模化的产品里卖给老百姓，这就是龙头老大该干的事儿。现在大家都在说的“赛博雅迪”，其实是说两轮车智能化的比拼已经进入了新阶段。以前大家只看谁的阵营强，现在大家更看重能不能把东西实实在在地让用户用起来。不管是新势力还是老牌企业，只要能让用户觉得方便、安全、甚至有点情感陪伴，那就赢了。雅迪这次的做法，正好给大家指出了一条明路。