北京城市副中心建设再迎里程碑。
12月30日，北京通州站正式投运，首班列车载客448人，1小时直达唐山，燕郊至通州仅需11分钟，为京津冀通勤族提供新选择。
北京通州站的开通投运，不仅为通州地区居民提供了全新的出行选择，更是京津冀协同发展战略的重要践行。
这一新枢纽的建成，通过优化交通布局、完善多式联运体系，正在逐步消除地域壁垒，促进人流、物流、信息流的便捷流动。
随着通州站运营的不断完善和功能的逐步释放，它必将成为推动京津冀一体化发展的重要纽带，为区域经济社会发展注入新的活力。
北京城市副中心建设再迎里程碑。
12月30日，北京通州站正式投运，首班列车载客448人，1小时直达唐山，燕郊至通州仅需11分钟，为京津冀通勤族提供新选择。
北京通州站的开通投运，不仅为通州地区居民提供了全新的出行选择，更是京津冀协同发展战略的重要践行。
这一新枢纽的建成，通过优化交通布局、完善多式联运体系，正在逐步消除地域壁垒，促进人流、物流、信息流的便捷流动。
随着通州站运营的不断完善和功能的逐步释放，它必将成为推动京津冀一体化发展的重要纽带，为区域经济社会发展注入新的活力。