问题：全球经济复苏动能分化、贸易与供应链不确定性上升，国际物流行业既面临需求波动、成本压力和绿色转型约束，也迎来数字化、智能化推动效率跃升的新窗口。如何复杂环境中稳定跨境流通、提升供应链韧性，成为跨国企业与物流服务商共同面对的现实课题。 原因：中国市场的吸引力，来自多重结构性因素叠加。一上，高水平对外开放持续推进，贸易便利化、制度型开放等举措不断深化，为跨境要素流动提供更可预期的制度环境。另一方面，中国制造业体系完备、产业配套能力强，正加快向高端化、智能化、绿色化迈进。自动化、机器人等技术生产端加速应用，推动物流侧的分拣、仓储、运输、可视化管理同步升级。同时，中国拥有超大规模市场，叠加深水港群、航空枢纽和高速铁路网络等基础设施优势，为国际快递与综合物流提供了高密度、高效率的运行场景。麦韬远表示，中国已从传统意义上的生产基地，逐步转向全球创新与应用的重要中心，这对物流业态和服务标准产生持续牵引。 影响：对企业而言，中国市场的变化正在重塑全球物流网络的布局方式。麦韬远透露，敦豪集团将继续把中国作为关键增长极和资源配置重点，围绕枢纽能力、航线网络、口岸处理能力等环节加强投入。以粤港澳大湾区为例，企业近年来在广州、深圳、香港等地强化基础设施建设，提升国际快递网络承载能力。其中，DHL快递深圳口岸扩建项目推进，计划投入运营后将增加直航货运航班覆盖亚太及全球主要城市，提升跨境时效与服务稳定性，并为客户提供更可持续的物流解决方案。对行业而言，中国在智慧物流上的规模化应用与技术迭代，将深入推动国际物流向数字化运营、全链路可视化与精细化管理演进，形成以效率和低碳为导向的新竞争标准。对全球贸易而言，更高效的物流通道有助于降低跨境交易成本，增强供应链韧性，进而为国际经贸合作提供更坚实的支撑。 对策：在新形势下，跨国物流企业的应对路径更加清晰：一是以本地化投资夯实服务能力，通过口岸扩能、航空与地面网络优化、仓配体系升级，提升跨境流通效率；二是面向产业升级需求提供定制化解决方案，服务先进制造、生命科学、新能源等高附加值领域的供应链管理；三是以绿色低碳和数字化为抓手，推动运输装备、仓储运营与末端配送的节能减排，并通过数据能力提升风险预警与资源调度效率。麦韬远表示，敦豪集团将自身定位为连接中国与世界的桥梁，近期提出的“2030战略”把绿色低碳、数字化等作为重点方向，与中国长期发展目标具有较强契合度。随着中国企业加快“走出去”，敦豪集团在德国总部设立中国业务中心，计划在与中国伙伴拓展物流和仓储业务基础上，为赴欧发展的中国企业提供本地分销解决方案，支持其在欧洲市场更好落地。 前景：展望未来，中国仍有望成为全球重要的增长市场与创新策源地。制度型开放开展、消费与产业升级持续释放潜力、基础设施与产业配套优势明显，将为跨国企业在华长期经营提供更稳定的预期。同时，共建“一带一路”倡议持续推动互联互通与经贸合作，为跨境物流网络延伸和新通道建设创造更多机会。麦韬远认为，基于信任与互利的国际合作将持续释放红利，物流企业可在加强与共建国家连接中拓展新市场、提升网络密度。可以预见，随着绿色转型与数字技术深入供应链各环节，国际物流将从“速度竞争”加速转向“效率、韧性与可持续”综合能力竞争，而中国市场的规模优势与创新动能，将在这个进程中发挥更为关键的支点作用。
在全球经济不确定性增加的当下，中国市场体现出的韧性与活力为国际企业提供了难得的发展机遇；敦豪集团的案例表明，深度融入中国经济发展、精准对接产业升级需求，是跨国企业实现可持续增长的关键。这既是对中国营商环境的最佳肯定，也预示着中外经贸合作将迈向更高质量的新阶段。