在全球经济复苏步伐不均的背景下，中国服务贸易逆势上扬。
商务部数据显示，2023年1—11月，我国服务进出口总额达72023.7亿元，同比增长7.1%，知识密集型服务贸易占比提升至37.9%，凸显结构优化趋势。
这一成绩的背后，是中国企业从“制造”向“智造”跃迁的生动实践。
以河南新乡的轨道交通装备企业为例，其自主研发的轨道车轮轧机设备以57秒单件下线效率打破国际垄断，成功打入欧洲市场。
企业负责人张庆军坦言，核心技术突破是关键——通过攻克工艺精度与智能化瓶颈，不仅将交付周期缩短80%，更带动服务模式从设备销售升级为全链条技术输出。
地方政府配套的1200万元特别国债资金与专班服务机制，进一步加速了产能释放。
目前，该企业技术服务已覆盖亚非欧十余国，年营收突破2亿元。
同样实现跨越的还有新能源领域。
内蒙古赤峰的零碳园区内，中国企业为英国打造的储能项目正通过远程系统实时优化电网调度。
其自主研发的气象与能源大模型可提前预测风光资源波动，实现毫秒级交易响应，电价预测准确率达90%。
远景能源高级副总裁田庆军指出，此类“智慧系统”已成为国际能源合作的新标的，未来随着技术迭代，市场空间将加速扩容。
分析认为，中国服务贸易的“含金量”提升源于三重动力：一是研发投入持续加码，2022年全国研发经费突破3万亿元；二是政策精准赋能，国家通过“两新一重”等政策引导产业向高技术领域转型；三是全球化服务需求升级，新兴市场对绿色基建、数字解决方案的需求激增。
从轨道装备的智能制造到储能系统的智慧运营，服务贸易的结构变化与企业出海的模式升级相互印证：竞争的焦点正在从单一产品扩展到技术体系与服务能力。
把“可持续交付、可持续迭代、可持续增值”做成核心优势，既是企业开拓国际市场的必答题，也是我国推动外贸提质增效、培育新动能的重要方向。
未来，围绕高端制造与绿色转型的服务供给能力越强，走向国际市场的底气就越足。