2026年，现代汽车集团宣布，他们跟美国的英伟达搞了个合作，要把自动驾驶技术给引进来。他们打算在自家的部分车型里，融入英伟达这套先进的自动驾驶技术。这么做不仅是为了提升自家的技术实力，也是为了把双方在未来出行方面的合作给加深。根据协议，现代汽车集团计划把自家的软件定义车辆（SDV）技术和英伟达的L2+级自动驾驶功能结合起来，一起研发下一代的自动驾驶系统。 现代汽车集团表示，他们要充分利用英伟达的数据平台和AI技术，把累积下来的数据整理到一个统一的流程里去。为了加强这个合作，他们还给在美国的自动驾驶汽车合资企业Motional加了一把火。Motional这家公司负责的是L4级自动驾驶出租车项目。借着这次合作，他们打算用英伟达的Drive Hyperion平台打造一个可扩展的集成式架构，把L2到L4级别的功能都给覆盖了。 咱们得明白一个事儿，L2级的自动驾驶是需要驾驶员全程盯着车的。而到了L3级，车在特定条件下就能自己干点儿事儿了。L4级就更牛了，能在有限的环境里完全自主跑起来。至于最厉害的L5级嘛，那就可以在所有情况下都不看人脸色了。 现代汽车集团执行副总裁Kim Heung-soo觉得这次合作是个大好事儿。它标志着公司在实现安全可靠的自动驾驶愿景上迈出了重要的一步。通过这次统一协作框架的搭建，他们把自己的技术竞争力给提升了不少。 Rishi Dhall是英伟达汽车业务的副总裁。他说未来的出行肯定离不开人工智能和软件。他觉得现代汽车集团在车辆工程这块儿挺强的，正好跟英伟达的加速计算和AI技术凑一块儿，就能打造出既安全又智能的系统来。这次合作不光展示了现代汽车集团的决心，还为以后出行的智能化指明了方向。