在湖北郧西县，1万平米的郧西站前广场上，清晨的霞光正给火车站站台镀上一层金光。十堰市相关人员周超、张鑫、张长春，还有王德坤，他们都忙着为高铁通车做准备。 到了2月21日这天，也就是农历正月初五，人们还没从新年的喜庆中回过神来，项目工地已经热火朝天。早上8点不到，西十高铁片区的小镇里塔吊林立，工程车辆穿梭不停，有800多名工人戴着安全帽干活。大家都在抢时间赶进度，就像当年的建设者们一样拼命。 张鑫说，因为通车进入了倒计时，现在核心区域的活儿已经干完了70%。这个小镇规划了64平方公里大的范围，建成后要和车站无缝衔接，好让旅客集散、中转更方便。县里利用西十高铁的机会，正在修道路、调路线，新增了去景区和工业园区的公交专线，要把“最后一公里”打通。 外地工人张长春老家在郧西，他说得高兴：“以前去趟西安要3个小时开车跑，现在高铁一通只要38分钟就到了！”他计划等以后开个特色菜馆，招呼四方来客。在站房施工现场，另一位负责人周超正在检查机电调试的情况。这里用了BIM和AR技术来优化管线布局，保证了质量还提高了效率。 十堰的王主任王德坤介绍说，站前的枢纽工程正在全力推进。现在的状况是主体工程全面完工：18条隧道全部打通、20座桥梁合拢、6段路基铺好、郧西站房基本竣工、无砟轨道铺通……火车站像只展翅的大雁，造型大气。 作为西十高铁湖北段唯一的县级站，郧西站房占地1万平方米，主体一层局部两层。车站设计最高能聚集800人，还有独特的“七夕”意象设计，是个科技和文化的“会客厅”。不管是旅客集散还是展示形象，这都是重要的窗口。 工地上的人们都在忙碌：有人修整轨道；有人在机电调试区域推着物料跑来跑去；有人把郧西“七夕”的元素融入了车站的设计里。大家都希望能在通车前完成配套设施的建设工作。 远处的晨雾里仿佛有动车在驶来……