（问题）近年来——敦煌文旅热度持续攀升——但西线景区“点多线长”、景点分散、旅程耗时等特征突出，游客出行组织、补给休憩、如厕停车、通信覆盖和应急保障诸上仍存不便。一些旅游产品仍以观光打卡为主，停留时间和二次消费空间有待更挖掘，旺季拥堵与淡季偏冷的结构性矛盾亦需破解。 （原因）一是线路型产品对综合配套依赖度高，沿线公共服务设施建设与运营维护成本较大，容易出现“景区内提升快、景区外衔接弱”的短板。二是业态创新需要文化资源转化、市场运营和人才供给协同发力，部分项目在内容设计、体验深度与持续供给上仍不够成熟。三是西线自然地理环境特殊，昼夜温差、风沙天气等因素对活动组织、交通安全和游客体验影响较大，对气象、交通、应急等综合保障提出更高要求。 （影响）西线作为承载丝路文化、边关遗址与地质景观的重要区域，既是敦煌文旅版图的关键增长极，也是提升城市旅游承载力、优化客流分布的重要抓手。若沿线服务短板长期存在，可能影响口碑传播与复游率；若产品供给同质化，将削弱“新出圈”带来的持续增量。反之，补齐短板、打造特色，将有助于把“过境流量”转化为“停留消费”，带动交通、住宿、餐饮、文创等产业链协同发展。 （对策）围绕上述问题，敦煌市人大常委会将监督端口前移、把“会议室汇报”转为“场景化对话”。3月16日举行的主题沙龙上，与会代表和部门负责人聚焦西线旅游提质，提出意见建议36条，覆盖文化赋能、政策完善、交通优化、设施建设、网络覆盖、场景营造、机制创新、宣传营销、服务提升与安全保障等领域。 在基础设施上，来自交通出行一线的代表提出，应市区至西线景区沿线科学布局休息区、卫生间等便民设施，完善停车、补给与救援点位配置，为自驾与团队出行提供更稳定的服务支撑，并通过“设施+业态”组合丰富沿线消费场景，提升旅途舒适度与可达性。 在产品供给上，与会人员建议推动西线旅游由“观光型”向“体验型”转变，围绕文化研学、星空夜游、徒步旅拍、地质科普、低空观光等方向打造可复制、可运营的品牌项目，形成“白天看景、夜间消费、四季可玩”的产品结构。同时强化文创研发与内容叙事，把阳关、玉门关、雅丹等资源优势转化为可感知、可传播的体验优势。 服务与品牌上，有代表提出发挥群团组织与行业力量，培育具有辨识度的服务品牌，打造特色讲解与志愿服务队伍，让服务成为西线旅游的“软名片”。安全与保障上，建议气象部门强化权威信息供给，提供面向节会赛事、景区运营和游客出行的专报服务，与交通、文旅和应急等部门形成联动机制，提升对大风、沙尘等天气的预判能力和快速响应水平。 为确保建言更贴近实际，沙龙举办前，敦煌市人大常委会专题调研组先后赴阳关、玉门关、雅丹世界地质公园、敦煌古城等地开展调研，通过现场察看、听取介绍、互动交流等方式，重点了解配套设施改造升级、业态布局、文创产品研发、宣传营销、服务质量和运营管理等情况，并与景区负责人就引客留客机制、市场拓展与下一步谋划进行面对面沟通，力求以一手资料提升建议的针对性和可操作性。 （前景）业界认为，随着游客需求从“看风景”加速转向“要体验”，敦煌西线文旅“破圈”关键在于系统提升：以交通与公共服务增强可进入性，以高质量体验项目延长停留时间，以规范化服务与安全保障稳定口碑，以差异化传播扩大影响力。下一步，若能在规划引导、部门协同、市场运营与社会参与之间形成合力，西线有望成为敦煌文旅高质量发展的新增长点，并为西部线路型目的地的供给升级提供可借鉴的实践样本。
西线旅游的转型升级，本质是公共服务和治理能力的全面提升。立足实际需求，整合资源优势，敦煌正在探索文化遗产保护与旅游发展的双赢之路，为西北文旅高质量发展提供新思路。