扶梯安全隐患频发 掌握紧急制动按钮成关键 专家提醒乘客需增强自救互救意识

岁末年初,伴随公共场所人流量激增,自动扶梯安全事故呈现多发态势。

1月18日,南宁某商场发生8岁女童手掌被扶梯夹伤事件,消防部门耗时5分钟才完成破拆救援;无独有偶,北京地铁大屯路东站两名乘客因扶梯失衡倒滑,幸得民警及时触发急停装置化险为夷。

此类事件暴露出公众安全乘梯知识匮乏与应急能力不足的突出问题。

据国家市场监督管理总局特种设备安全监察局统计,我国每年发生扶梯相关事故超200起,其中儿童伤害占比达37%。

事故主因集中在三方面:一是乘客对紧急制动装置认知不足,全国应急科普调查显示,仅21%受访者能准确识别急停按钮位置;二是家长监护缺位导致儿童在梳齿板、围裙板等危险区域活动;三是部分场所未按规定设置中段急停装置,延误救援黄金时间。

针对扶梯"咬人"现象,中国特种设备检测研究院专家指出三大高危区域:梳齿板接缝处缝隙易夹卷细小物品,围裙板与梯级间存在4毫米致命间隙,扶梯与建筑形成的三角区可能卡住儿童肢体。

值得注意的是,约65%的扶梯伤害事故源于乘客自身不当行为,如倚靠围裙板、逆行奔跑等。

为提升公共安全水平,国家应急广播联合多部门推出"五注意"防范体系:明确禁止倚靠围裙板、接触夹缝区域等危险行为;强调急停按钮的标准化设置要求,规定每台扶梯至少配备两处红色圆形急停装置;建议商场在客流高峰时段增配安全引导员。

北京市轨道交通协会更率先试点"智能监测系统",通过AI识别技术实现异常行为预警,该技术有望明年在全国重点交通枢纽推广。

公共安全往往体现在细节处。

一个紧急制动按钮,可能在短短几秒钟内改变事态走向;一次规范站立、一次牵好孩子的手,也许就能避免终身遗憾。

年关将至、人潮涌动,更应把“会乘梯、懂避险、敢制动”变成每个人的日常习惯,让便利出行与安全同行。