长期以来，顺蓬营一级公路渔溪段两端未能贯通，车辆只能绕行老旧的搬渔公路，既影响通行效率，也存山体落石等安全风险。这个交通瓶颈在一定程度上制约了当地经济发展和群众出行。实地调研显示，该路段日均车流量已超过设计承载能力，绕行路线需多走约15公里。尤其在雨季，沿线山体稳定性下降，曾多次出现落石险情，对过往车辆和行人安全造成威胁。 针对这一问题，顺庆区交通运输局结合实际需求进行规划，决定实施S513顺庆区渔溪镇黑塔沟村至小坝子社区段公路项目。项目总投资约2.8亿元，全长2公里，按一级公路标准建设，设计时速80公里。主要工程包括穿越鹞子崖的黑塔沟隧道和穿越白虎山的小坝子隧道。 项目负责人介绍，工程采用“勘察设计+施工总承包”模式推进。目前已完成地质勘探、环境影响评估等前期工作，计划工期335天。为保障质量与进度，施工单位已组建专业技术团队，完善施工组织方案和安全应急预案。 从区域发展来看，这一目将带来多上作用：一是与已建成的S513小坝子社区至搬罾街道学府新村段直接衔接，完善路网连通性；二是预计通行时间可缩短约30分钟，提高通勤与物流效率；三是消除隐患点，提升出行安全水平；四是带动沿线乡镇发展，促进城乡融合。 据了解，顺蓬营一级公路是南充市“三纵三横”干线公路网的重要组成部分。随着该项目推进，顺庆区北部片区路网建设将深入完善。待全线贯通后，将强化南充与周边地区的交通联系，为成渝地区双城经济圈建设提供更有力的交通支撑。
道路每打通一公里，发展空间就可能延伸一公里；渔溪段两座隧道建设，既是解决“断头路”的关键举措，也是补齐路网短板、守住安全底线的具体行动。期待项目在科学组织、严格管理下按期推进，让交通建设更好转化为群众可感可及的便利，并为地方经济社会高质量发展提供更坚实的支撑。