咱先把时间拨回到2025年，这一年国内弄出人形机器人的企业数能过140家，发布的产品也有330款。德国总理默茨这次访华看了个挺有意思的节目，就是那个春晚同款的《武BOT》，当时他就给宇树科技的机器人竖起了大拇指。中新社记者王刚抓拍到了这个画面，还挺有象征意义的，毕竟这是世界老牌工业强国的头儿跑到中国来给一家成立才10年的公司捧场。话说这张爽审核过的文章里头，还有提到改革开放后中国追赶“德国制造”的事儿。上世纪80年代那会儿，大众汽车落户上海，桑塔纳那是成了咱们汽车工业的启蒙老师。你看奔驰、宝马这些品牌过去可是咱们理解现代工业的教科书。现在这本教科书翻到了新的一页，“中国制造”在好多领域都从跟着跑到了前面带路。 再往回翻到1979年，当年在日本开人工智能会议的中国代表想买台机器人，结果对方说15年内不打算跟中国合作，态度挺傲慢的。咱们的机器人产业就是在这种困境里硬着头皮走出来的。1982年咱们国产了第一台工业机器人，后来一批批科研人员和企业靠着一股子敢闯敢拼的劲儿，把产业高度越刷越高。现在国内工业机器人的安装量都超过世界其他地方加起来的总数了。尤其是在人工智能的带动下，人形机器人产业发展得特别快。 现在中国用强大的制造能力和丰富的应用场景重塑了机器人产业的玩法，过去那种中国是学生、外国是老师的情况悄悄变了样。跟着默茨访华的德企高管感叹“老师变学生”，这就说明合作的角色开始互换了。当然了，咱们心里也得有数，产业发展还有不少难关要过。咱们得继续努力搞高端运动控制硬件和AI基础研究。对外合作这事儿不能搞成你死我活的零和游戏，得互利共赢把蛋糕做大才行。 像宇树科技的王兴兴就说过，期待跟德国还有全球企业一块儿搞联合开发。就像新华社记者徐昱拍的照片里那样，工业机器人正在生产新能源汽车的零部件。中国的AI算法和数据优势能跟德国的精密制造和传感器技术优势互补。这就好比上海搞大众桑塔纳那时候一样，大家互相学习、共同进步。只要技术互补、价值共创，就能抓住智能时代的机会让产业往深里走。