米兰冬奥会把滑行项目带到了科尔蒂纳滑行中心。这个赛道是基于1956年冬奥会赛道原址重建的，保留了经典的长度和弯道，安全标准和竞赛条件也得到了全面升级，为运动员们提供了更公平、更专业的竞速环境。雪橇项目比赛将于2月7日率先展开，接着是雪车和钢架雪车项目。这对中国来说是一次难得的机会。 自2018年平昌冬奥会完成中国冬奥首秀以来，雪车项目经历了全面发展。本届米兰冬奥会把全个小项都参赛了，男四人雪车还取得了世界杯奖牌突破。孙楷智、怀明明这些有经验的运动员继续带领队伍冲击更好的成绩。雪橇项目也保持了全个小项参赛的态势，鲍振宇、王沛宣在单人项目上刷新了个人最佳纪录，双人组合也在国际比赛中表现出色。 四年前北京冬奥会上，中国钢架雪车队实现了奖牌“零的突破”，这次他们给赛场带来更充实的阵容亮相。男子项目首次实现了三人满额参赛，和德国并列成为仅有的两支队伍。殷正本赛季表现突出，在科尔蒂纳赛道上创下了56秒79的纪录。他在世界杯总排名中名列第二，给中国队增添了更多底气。赵丹在本赛季世界杯延庆站夺冠，成为第一位登上该项目世界杯最高领奖台的中国女子选手。梁雨欣的加入也给女队注入了新生力量。 这次还新增了钢架雪车混合团体项目，赵丹和殷正组合已经在世界杯比赛中夺金，展现出这个小项上的竞争力。尽管德国队整体实力雄厚，但中国队通过近年来稳步提升已经从昔日的“突破者”逐渐转变为奖牌有力竞争者。 对于整个滑行项目来说，这个冬季奥运会不仅是一次奥运征程更是多年深耕成果展示给世界看的时候。北京和奥地利都是传统强队，孙楷智、德国队、英国、意大利都是值得关注的对象。 从过去到现在这个奥运征程我们经历了很多波折和坎坷但我们没有放弃从2018年开始一步步走到今天现在米兰把我们推到了一个新起点上，在这里我们要积累大赛经验、提升比赛稳定性与整体竞技表现迎接未来挑战向着更高目标进发。 中国运动员们在这次比赛中要秉持拼搏精神全力以赴诠释奥林匹克格言“更快、更高、更强——更团结”给中国冰雪运动发展注入新动力。