春节刚过，网约车的价格就开始往下掉，很多人都在吐槽这件事儿。其实，像南京、珠海、南昌、南宁还有重庆这些城市，最近都出了新规定或者是修订版的细则。这些改动主要是想放宽司机入行的门槛，还得多注意保护驾驶员的权益，把那些聚合平台也管管。今年2月份，国家的交通部门还专门找某D打车谈过心，让他们赶紧管好自己旗下的网约车平台，出了事要及时处理，把之前答应好的降佣落实下来。不过，这些“约谈”和“新规”好像没挡住平台降价的势头。山东临沂那边有司机说，那边的价格已经跟公交车差不多了。深圳也有司机吐槽价格越来越低。 有网友晒出武汉的低价订单截图，居然有5块6块的起步价都没达到。广州的一些司机感觉价格也到了1块钱一公里的时代。就连云南曲靖这种三四线城市，平台也在派发实际1块钱一公里的低价单。 要想拦住这种恶性竞争，各地就得赶快算清楚运营成本，赶紧定个最低价格标准，别让平台发那种比标准还低的订单。违规的平台还得重罚，甚至吊销执照才行。不然的话，价格只会越压越低，“没有最低只有更低”。谢谢大家阅读！