当前，我国汽车产业正处于转型升级的关键时期。工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚近日召开的道路交通标准化专题新闻发布会上指出，下一步将继续深入贯彻落实国家标准化发展纲要和新能源汽车产业发展规划等要求，加快推进驾驶自动化、碰撞安全、操控件等重点标准研制，以标准升级促进汽车安全水平和质量性能提升。 汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，在促进消费、扩大内需、培育新质生产力上起到着关键作用。近年来，我国汽车产业保持强劲发展韧性，产业链体系逐步健全，产品性能水平不断提升。2025年，我国汽车产销量再创新高，分别完成3453.1万辆和3440万辆。其中新能源汽车产销均超1600万辆，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%，占比接近半壁江山，产业结构优化升级成效显著。 然而，产业快速发展的同时，也对标准体系的完善提出了新的要求。汽车标准是衡量汽车产业技术水平和产品质量性能的重要标尺，推动技术进步、促进产业发展、规范市场秩序等发挥着不可替代作用。当前，智能网联、新能源等新技术新产品层出不穷，传统标准体系面临新的挑战，亟需通过标准创新来引领和规范产业发展。 为此，工信部采取了系统性、全方位的标准化工作举措。一上，持续完善标准体系。紧跟汽车技术趋势和行业实际需求，制定实施"十四五"技术标准体系建设方案，持续建立健全智能网联汽车、新能源汽车、汽车芯片等重点领域标准体系。目前已累计制定发布88项与安全有关的强制性国家标准，构建起全球领先的汽车标准体系。 另一方面，加快研制重点标准。在新能源汽车领域，修订发布电动汽车、动力蓄电池安全要求等强制性国家标准，将动力电池热扩散要求从"5分钟报警"提升至"不起火、不爆炸"，更筑牢产品安全底线，这个升级充分反映了以人民生命财产安全为中心的发展理念。在智能网联汽车领域，制定发布轻型汽车自动紧急制动系统、车载事故紧急呼叫系统等强制性国家标准，推动提升车辆自身安全和事故救助能力水平。 针对行业广泛关注的新技术、新产品，工信部还修订发布了乘用车制动系统、汽车门把手等多项国家标准，加快推进组合驾驶辅助系统、自动驾驶系统和泊车辅助系统等安全标准研制，为不同场景下的驾驶自动化功能构建安全基线。这些标准的制定和完善，既适应了产业发展的新需求，也为消费者提供了更加可靠的安全保障。 从发展前景看，标准化工作将继续成为推动汽车产业高质量发展的重要抓手。通过标准升级，可以引导企业加大技术创新投入，提升产品竞争力；可以规范市场秩序，防范安全风险；可以促进产业链上下游协调发展，形成良性生态。特别是在新能源汽车和智能网联汽车快速发展的背景下，完善的标准体系将为产业创新提供有力支撑，为消费者权益保护提供坚实保障。
在全球汽车产业百年变局中，标准已成为技术竞争的新高地；工信部此次标准升级行动，既是对人民群众安全出行的庄严承诺，更是推动新质生产力发展的战略布局。当技术创新与标准引领形成合力，中国汽车产业必将驶向更高质量的发展快车道。