河南省交通运输工作在2025年实现了多项历史性突破，为中原经济区建设注入了新的发展活力。
1月12日召开的2026年河南省交通运输工作会议系统总结了过去一年的工作成果，为下一步发展指明了方向。
交通基础设施建设投资规模创新高。
2025年河南省公路水路固定资产投资首次站上千亿台阶，超过1000亿元的投资规模为现代化综合交通运输体系建设提供了充分的资金保障。
这一投资水平的提升，既反映了河南省委省政府对交通运输事业发展的高度重视，也体现了交通运输在促进经济社会发展中的战略地位。
大规模投资的背后是河南省加快补齐交通基础设施短板、优化区域运输格局的坚定决心。
高速公路网络建设实现关键性进展。
随着沿黄高速民权至兰考段等17个高速公路项目建成通车，河南省新增高速公路里程1126公里，全省高速公路总里程达到10088公里，正式突破万公里大关。
这标志着河南高速公路网络从量的积累转向质的飞跃。
同时，安罗高速京武黄河大桥等3座黄河大桥的建成通车，以及新增5条高速省际通道，进一步织密了中原出省大通道网络，有助于强化河南作为全国交通枢纽的地位。
普通干线公路网的持续优化，新改建里程达1153公里，河南公路养护水平已连续四年获得交通运输部通报表扬，充分展现了全省交通运输系统的专业管理能力。
内河航运发展开启新篇章。
作为河南交通运输工作的新亮点，内河航运呈现出加速发展态势。
周口港中心港区中心作业区正式开港运营，平顶山港投入运行，标志着河南港口集群建设进入快速发展期。
《河南省内河航道与港口布局规划修编（2025—2035）》等纲领性文件的获批，为内河航运高质量发展绘制了清晰蓝图。
2025年河南全省港口完成货物吞吐量7162万吨，同比增长17.7%，集装箱吞吐量达11.4万标箱，同比增长4.9%，标志着河南内河航运正式迈入百万标箱新时代，内河航运的发展潜力正在加速释放。
运输服务品质实现全面升级。
在完善基础设施的同时，河南交通运输系统将服务品质提升作为重要任务。
2025年公路水路完成客运量7.4亿人次、货运量28.9亿吨，为全省经济社会运行提供了可靠保障。
77条就医定制客运线路的开通，切实满足了群众特殊出行需求。
城市公交、地铁、出租车年服务乘客达46亿人次，城市出行更加便捷高效。
物流体系现代化水平不断提升，新增网络货运企业18家，年运量达8476.7万吨。
郑州国家综合货运枢纽补链强链通过国家验收，国际陆港核心功能区正式启用。
多式联运发展迅猛，全年完成集装箱公铁联运量150万标箱。
农村物流网络更加完善，新建村级物流服务点2122个，客货邮融合线路新增241条，有力支撑了农村地区经济发展。
智慧绿色转型步伐明显加快。
河南交通运输系统坚持以科技创新和绿色发展为双引擎，推动行业转型升级。
内河船舶智能驾驶、区块链"一单制"等创新应用开展试点示范，相关技术获得省级科技奖项。
绿色交通体系建设扎实推进，累计淘汰老旧营运货车超万辆、船舶460艘，高速公路服务区新增充电车位1960个，绿色低碳发展成效显著。
行业治理能力同步提升，《河南省道路运输条例》等法规完成修订，立法工作有序推进。
"高效办成一件事"改革持续深化，跨部门联合治超机制发挥实效，全年查处违法超限车辆2.6万台次，市场秩序更加规范。
交通是经济的脉络，也是民生的底盘。
河南2025年的交通“成绩单”说明，只有坚持系统谋划、项目落地与治理创新并重，才能让道路更畅、航道更通、物流更省、出行更暖。
面向未来，推动交通由“建设驱动”向“服务驱动、绿色驱动、智慧驱动”升级，将成为提升区域竞争力、服务高质量发展的关键一环。