哈，伊朗这次真把霍尔木兹海峡当成自家后院了。周一那时候，议员布鲁杰迪说了，看现在这局势，打算学学埃及在苏伊士运河上搞收费那一套。毕竟过去那么多年，伊朗在维护海峡安全上花了大价钱，结果美国这边一折腾，那些靠石油吃饭的国家不是帮忙就是默许，根本不领情。既然大家都那么不讲理，伊朗也就没必要再做亏本买卖了，以后肯定会把这个关口卡得死死的。 其实之前就已经有人交过费了，就是没定规矩也没人管，只要是友好国家的旗号挂在那儿，那些不友好的船只就敢蒙混过关。以后可不行了，得先给伊朗那边打招呼交了200万美元才行。这数目听起来不少，但跟一艘满载油轮的价值比起来也不算啥，反正有些船是真的付过钱的。很多生意人也觉得该这么搞，不能再对敌人手软。这样算下来，一年光是过路费就能进账800亿美元呢。 不过西方那些懂行的专家可不这么看。他们说这海峡跟苏伊士运河不一样，后者是埃及的地盘。可霍尔木兹海峡周围的海界线是伊朗和阿曼一人一半的，按理来说伊朗不能想关就关。而且按照规矩，所有不搞破坏的船只都应该能平等通过才对。 更关键的是，伊朗自己压根就没加入那个《联合国海洋法公约》，法律上也不受国际海事法管。在一些伊朗人看来，反正咱们都被西方制裁这么多年了，也不差多惹点麻烦。 其实也不一定非要那么干。要是真的硬收费，海湾国家可能会搞点别的变通办法，比如建管道运输石油天然气。不过这玩意也不是一两天能建好的，很多国家的石油库存可撑不了那么久。只要中东那边的仗还在打，伊朗还是有办法卡住能源出口的喉咙。 至于特朗普提出的什么护航提议到现在也没什么动静，只有阿联酋这种急着自保的才急吼吼地拉队伍。结果一看也就只有巴林那一家兄弟国愿意跟着干。就算多国联军真的去了也没用啊，一旦出事那就是白送人头。所以美国是死活不敢第一个上战场的，就会一直在那儿忽悠盟友出头。 反正事实证明一个道理：当你既没实力反抗又没勇气反抗的时候，装糊涂、拖时间才是最好的办法。