今年春运40天，琼州海峡客滚运输系统面临持续加大的运营压力。
统计显示，航班发送量达1.25万航次，其中单日最高峰出现在2月24日（正月初八），当日完成363航次运输任务，远超历年338航次的基准线。
值得注意的是，超过历史峰值的运营天数累计达14天，创下海峡春运新纪录。
运输压力的持续攀升与区域经济发展密切相关。
随着海南自贸港建设深入推进，岛内商贸活动与人员往来呈现"双向增长"态势。
珠江航务管理局分析指出，今年春节假期延长、错峰出行普及等因素，使得传统"节前集中出岛、节后集中进岛"的潮汐特征发生改变，车辆进出岛时间明显向春运前期及假期前半段分散。
琼州海峡春运数据的增长，既是区域经济活力与人员往来加速的直观体现，也对治理能力与公共服务提出了更高要求。
面对高峰常态化、新能源车快速增量以及出行方式多元并进的新形势，唯有坚持系统思维、强化协同治理、突出以人为本，才能把“流量压力”转化为“治理效能”，让跨海通道在保安全、保畅通的基础上不断提升品质与体验。