最近，有一家美国媒体搞得挺热闹，他们给大家指了个苏-34鸭嘴兽战斗轰炸机，说这东西是现役航程最长的战术战斗机。这个航程可是跟战略轰炸机有的一比，比如美媒说它最大航程能到8000公里。不过这个数有点儿让人搞不懂，因为这个鸭嘴兽的设计挺有意思，它把两个座位并在一起放。 有专家分析，这次苏-34之所以航程那么大，是因为它能挂三个3000升的PTB-3000副油箱。这样的话，转场航程可能就到了7000公里左右。这架飞机从莫斯科直飞华盛顿完全不是事儿。 文章后面部分就有点儿忧心忡忡了，美媒提到中国成飞的歼-36隐身战斗机。他们觉得这架战斗机比苏-34还大，可能航程也超过苏-34呢。而且它还能隐身打击，特别让人头疼。 说到底这次文章关注的焦点其实是歼-36而不是苏-34。一款作战半径可能超过2000公里的战斗机，这事儿让美国愁得慌。 话说回来，机动性和载油量这两个指标往往是相互矛盾的。飞行表演时为了机动性好一点不会加太多油，但是如果要航程远，油多了机动性自然就会下降。二战时期很多战机也是这样设计的，比如喷火战斗机和BF-109这些经典型号。 对于战斗机来说核心任务是打仗，所以航程能不能满足到达目标战场很重要。欧洲的飞机普遍小短腿是因为敌人就在对门附近，欧洲国家的假想敌就在家门口。但是亚洲战场不一样啊！小短腿到了太平洋中间还没开战就得回家。喷火战斗机作战半径只有320到380公里；BF109大概是280到320公里；P-51野马能飞800到900公里；P-38双发重型战斗机也是700到800公里；零式战斗机特别能飞1000到1200公里呢！挂上副油箱后最大航程能到3350公里左右。 相比之下苏-34的最大航程还是4000公里级别的。虽然能挂三个副油箱总共增加7.2吨油，但如果算上内油12.1吨总共有19.3吨油呢！这样转场航程就能到7000公里左右了！美媒说8000公里是怎么算出来的呢？这点儿值得怀疑。 无论7000还是8000这个数字都是惊人的。弹道导弹射程也才5000公里左右呢！苏-34真可以说是搏一搏战略级别的产物了。 再说说中国的成飞歼-36吧。它是为了打太平洋设计的，采用了并列三发设计和宽大的机翼。这样设计意味着内油空间很大，而且隐身战机也可以外挂副油箱或者内置油箱嘛。 虽然隐身战机通常不挂外挂油箱和导弹来保持隐身效果，但歼-36觉得这都不是问题。它总共四个弹仓中牺牲两个当油箱挂两个内置副油箱又如何？把主弹舱牺牲掉换超大转场航程也不是不行啊！ 总之，在亚洲战场这么大一片地方作战没有远射程的飞机是不行的！歼-36打算挑战4000公里作战半径甚至上万公里的最大航程呢！毕竟南美洲以外的所有热点地区都能覆盖到啦！