大家听我说说咱们西安护城河的事。1952年那会儿，因为要建火车站，加上技术没跟上，把护城河给埋了，弄成了地下暗涵，这就留下了个隐患。这个问题从唐天祐元年（904年）护城河挖开就一直存在了。现在把这段给修通了，全长859米，还把火车站南广场那边5.01万平方米的环境也整治好了。2004年开始，咱们西安市就一直想把这个历史欠账解决掉，先后搞了四轮改造。特别是2018年启动的那个8.4公里的工程，分两期做，一期2021年已经做完7.5公里了。2025年1月项目启动后，水务集团的人干活特别麻利，把暗涵里的淤泥清了，结构加固了，管道也换新了。现在河岸边修得像以前的“古法箍城”，生态化的景观铺装也弄好了，绿化和配套设施也在抓紧收尾。 这不仅仅是修水利工程这么简单。它把防洪排涝的短板补上了，让咱们城市更抗极端天气了。它还把水系连通起来，修复了生态环境。最重要的是，它让千年古城“有水则灵”的样子回来了。火车站作为城市的窗口形象也变好了。1月20日那天上午10点，水流从尚勤门一直流到尚德门，市民程先生和他老伴儿都说“有水就有活力”，这也代表了很多西安人的心声。这事儿让我觉得特别有自豪感。 这次贯通让我明白了一个道理：大城市治理得找到平衡点。保护历史遗产、改善人居环境、提升城市韧性这几样得一块儿做才行。它也是对高质量发展的一个生动诠释。咱们西安就是用这样的踏实步伐书写着历史名城保护和现代化发展共进的新篇章。