2月12日，南京市溧水区天生福邸、金蛙新村两个老旧小区的首批智能充电桩完成调试并正式投运。
这批共计15台的充电设施不仅解决了长期困扰居民的充电难题，更通过引入车网互动技术，开创了老旧小区新能源基础设施建设的新模式。
老旧小区充电设施建设一直是城市基层治理的难点问题。
由于建设年代久远,此类小区普遍面临配电容量不足、停车资源紧张、线路老化等多重制约。
部分居民为解决充电需求,采取私拉电线等方式,不仅存在严重安全隐患,也给小区管理带来困扰。
随着新能源汽车保有量快速增长,充电需求与基础设施供给之间的矛盾日益突出,如何在有限条件下提供安全高效的充电服务,成为摆在基层政府和相关部门面前的紧迫课题。
针对这一现实难题,溧水区供电公司主动作为,组建专项工作组,联合毓秀路社区、国网南京电动汽车服务有限公司等单位,对老旧小区充电设施建设开展系统性攻关。
工作组深入调研小区电网基础状况,精准测算负荷需求,针对不同小区的实际情况制定差异化解决方案。
技术团队采用分时柔性控制和配网协同增容等创新手段,在最大限度减少施工影响的前提下,完成了线路改造、设备安装和系统调试全流程工作。
在天生福邸小区,工作组成功部署10台具备7千瓦双向充放电能力的智能充电桩。
这些设备不仅满足了居民的日常充电需求,更从根本上消除了飞线充电等安全隐患。
更为重要的是,此次投运的充电桩集成了车网互动功能,突破了传统充电设施单向供电的局限,实现了电动汽车与电网之间的双向能量流动。
车网互动技术的应用为老旧小区充电难题提供了创新性解决思路。
在用电低谷时段,居民可以较低价格为车辆充电;在用电高峰时段,电动汽车可作为分布式储能单元向电网反向送电,参与电力系统调节。
这种模式不仅缓解了小区配电容量不足的矛盾,也让居民通过峰谷电价差获得经济收益,降低了用车成本。
据测算,参与互动的车主在高峰时段反向送电可获得一定补偿,实现了经济效益与社会效益的统一。
为确保充电设施安全稳定运行,溧水区供电公司建立了常态化巡检和快速应急响应机制。
运维团队定期对充电终端、线路等关键设备开展检测维护,强化节假日等用电高峰时段的保障力度。
同时,工作人员通过线上线下相结合的方式,为用户提供操作指导和实时信息服务,发布设备状态和错峰充电提示,持续提升服务质量和用户满意度。
从更广阔的视角看,溧水区的实践为全国老旧小区新能源基础设施建设提供了有益借鉴。
当前,我国新能源汽车产业快速发展,充电基础设施建设需求持续增长。
老旧小区作为城市更新的重点领域,其充电设施建设既关系到居民生活品质提升,也影响着新能源汽车推广应用的整体进程。
通过政府主导、多方协同、技术创新的方式,系统性破解建设难题,不仅能够满足当前需求,更为未来智慧能源体系建设奠定了基础。
从"飞线充电"到智慧储能，溧水区的探索证明，城市治理难题的破解需要技术创新与制度创新的深度融合。
当电动汽车从能源消费者转变为电网调节者，这不仅是一场基础设施的升级，更是能源利用方式的革命。
在"双碳"目标引领下，更多城市需要以系统思维重构公共服务供给模式，让技术进步真正转化为民生福祉。