今天北京越野推出了三款全新的BJ40车型，顺便搞了个“中国大环线”计划。这事儿搞得挺大，目的就是为了继续夯实他们在硬派越野这块儿的底子。既然硬派越野市场越来越细分，北京越野就想着多搞点产品矩阵，把生态圈建得更全一点，好把自己的战略纵深再拓宽点。 这次出来的三台车都挺有针对性，有的给喜欢新能源的人，有的给想要智能座舱的人。BJ40增程赤兔标准版定了个27.98万元的价儿，主打个“越野平权”，就是说不管谁都能玩得起这野路。车上有防滚架、全时四驱和三把差速锁，水里面也能蹚，835毫米深的水都不怕。而且买车还给好多福利，比如三电系统终身质保、金融方案还有置换补贴。王昊说他们就是要靠硬核创新和用户共创这两个引擎来走下去。 还有个BJ40燃油巨幕版，售价在15.59万到16.69万元之间。这个车主打智能座舱体验，装了两个大悬浮联屏和高通8155芯片，行车记录仪也升级成了四个镜头。车子开起来舒适性上去了，科技配置也跟上了。售后政策上也承诺动力总成终身质保，说明这公司对车子的可靠性还是很有信心的。 最后还有一个增程悦野飞行版，预售价是24.78万元。这台车最特别的地方是把越野专用的无人机系统给标配了。无人机能直接连到车机上控制，还能AI智能跟拍。这样户外探险和拍照片就能一块玩了，高端用户的需求算是满足了。 除了新车上市，“中国大环线”计划也正式启动了。这条线全长超过2.7万公里，分南北两条主线。每走600公里就有个官方服务站伺候着，有些地方还配了医生和救援队。想开车玩的朋友可以在“悦野圈”App上按月报名参加。“旷野纵队”俱乐部也跟着成立了，会跟全国的4S店一块儿给大家提供装备、规划路线还有组织活动的服务。 这次动作其实就是北京越野在告诉大家：他们不只是卖车的汽车制造商，更是做越野生态服务的供应商。未来怎么样还不好说，但现在这一步迈得很稳当。在新能源汽车越来越多、大家出门花样越来越多的情况下，怎么通过技术和生态来造出不一样的竞争力，成了越野品牌的大问题。王昊说这次发布和“中国大环线”的启动不光是补产品线的空档子，更是对越野文化推广和用户价值深化的长远投资。