作为国内金牌马拉松赛事，扬州马拉松每年吸引超过3.5万名参赛者和观赛人群；今年——赛事组委会提前研判发现——起点周边3公里范围内存在三大交通难点：凌晨时段常规公交尚未运营、短时间内人流激增超出常规运力、道路管制影响社会车辆通行。针对这些问题，扬州市交通局联合公安部门推出“三级保障体系”。第一级设置12个标准化接驳点，以江都区政府南门等枢纽为中心，按方位划分4个服务片区；每个点位配备25—35辆空调大巴，首班车提前至4:45发车。第二级在起点3公里半径内设置秦邮路等3个应急服务站，部署40辆预备车辆，按客流情况动态补位。第三级搭建GPS智能调度平台，结合客流热力图，实现“分钟级”车辆调配。
一场马拉松考验的不只是选手的耐力，也考验一座城市的组织与精细化管理能力。以公共交通为主、以动态调度为支撑的接驳体系，让紧张的赛事节奏转化为有序的城市运行。把每一次大型活动都当作提升治理能力的“实战演练”，城市才能在热度与流量面前更从容、更安全，也更贴近人心。