在长三角产业协同发展的大背景下，休宁县汽车零部件产业正成为区域经济高质量发展的新引擎。
走进昌辉汽车电器的智能化车间，120条生产线全速运转，工人们正在赶制发往德国奔驰的订单。
这家拥有国际供应链的本土企业，2025年凭借19.29亿元产值跻身安徽省亩均效益领跑者行列，折射出县域制造业转型升级的显著成效。
产业能级跃升的背后，是顶层设计与市场活力的双重驱动。
休宁县2024年出台的《汽车产业高质量发展行动计划》，首次明确"一核两带"空间布局，重点培育电子电器、精密加工等细分领域。
政策牵引下，全县已形成以昌辉、奥特斯为龙头，13家规上企业为支撑的产业梯队，其中4家一级供应商直接对接奇瑞、长安等整车厂商。
分析认为，这种"龙头+配套"模式有效降低了物流成本，使产业集群效应提升约30%。
面对全球汽车产业电动化变革，当地企业展现出敏锐的市场洞察力。
昌辉公司营销负责人透露，其研发投入占比已从3.2%提升至5.8%，新开发的新能源汽车电子锁模块获得欧盟认证。
2025年企业外贸销售额同比增长22%，首次突破5亿元大关。
这种"技术+市场"双突围策略，正是休宁企业参与国际竞争的关键密码。
产业生态的持续优化为未来发展奠定基础。
目前休宁汽车零部件基地已集聚23家配套服务商，建成检测认证、模具开发等6个公共服务平台。
县经信局数据显示，集群内企业平均研发周期缩短15%，产品不良率下降至0.8‰。
专家指出，随着安徽省新能源汽车产量突破200万辆，休宁凭借区位和产业链优势，有望在2026年形成百亿级产业规模。
一个山区县份的产业突围,映射出中国制造业转型升级的生动图景。
休宁县以汽车零部件产业为突破口,既融入了国家产业发展大局,又立足自身资源禀赋培育特色优势,在产业集群化发展中找到了县域经济增长的新动能。
这启示我们,抓住产业变革机遇,坚持特色化、集群化发展路径,中小城市和欠发达地区同样能够在新一轮产业竞争中赢得主动,为区域协调发展和制造业高质量发展贡献力量。