Railway Talking（铁路对话）说，最近国家发改委给高铁审批的流程加了一道硬门槛。你得先有项目建议书，给他们看了才是真正的启动。这下，很多原本打算今年开工的高铁项目都得停一下了，等着这张通行证。 咱们先来看看那些顺利的项目。像南充到广安、阜黄、武汉枢纽直通线这些，去年底或者更早前就拿到可研批复了，有的先期工程都开始动工了。南信合和黔吉虽然还没拿到可研批复，但好歹项目建议书已经批下来了。 反过来看，还有6条高铁在等项目建议书。这6条是牡丹江至敦化、太原至绥德、乌鲁木齐至奎屯、大丽攀铁路大理至丽江段、广清永高铁还有合新高铁泗县至宿迁段。它们都是当地“十五五”规划的重点项目或者2026年的重点任务，这次审批能不能通过，直接决定了它们能不能按时开工。 先说牡丹江至敦化这条线。它在东北地区，全长190公里，设计时速350公里。起点在黑龙江牡丹江，终点在吉林省敦化市。这个线路是东北东部铁路通道的一部分。吉林省把它列进了今年的工作报告和重点项目清单里了。虽然去年已经完成了可研批复，但还得等着项目建议书批复下来才行。 太原至绥德高铁设计时速也是350公里。这条线是连接山西中部和陕西北部的快速通道。山西省今年也把它放进了重点项目清单里了。目前建议书已经上报了，正在审核等待阶段呢。 新疆境内的乌鲁木齐至奎屯高铁设计时速350公里。这条线经过昌吉市、石河子市等地方。去年可研就已经通过了审查了，现在建议书也在等着批复。建成以后两地通行时间会缩短到一个小时以内呢。 大丽攀铁路大理至丽江段设计时速250公里。这条路会在滇西北设几个新车站，像宾川鸡足山、黄坪、松桂、鹤庆、三义这些地方都有停靠点。现在建设方案基本定下来了，地质勘察监理招标也做完了，就差项目建议书这一哆嗦了。 广清永高铁全长390公里，设计时速350公里。这条路起自广东广州终至湖南永州，连接粤港澳大湾区和湘南地区呢。广东省已经把它放进重点项目清单里了，湖南省也把它列为了2026年的重点建设项目。清远市还计划10月底前开工呢。 最后是合新高铁泗县至宿迁段。全长59公里设计时速350公里起自安徽泗县终至江苏宿迁这是合新高铁的一部分呢江苏省把它列为了2026年确保开工项目呢现在也是在同步推进各项批复工作呢建成以后能打通合新高铁的“断头路”啦！