一年一度的“3·15”国际消费者权益日又快到了，汽车门网也赶在这个当口发布了特辑，来回顾一下2025年的汽车质量状况。这次上榜的倒霉蛋是雪佛兰科沃兹，它的投诉指数在这一年里大爆炸，直接涨了63.4%，全年累计达到723.15。回看过去三年，这车的投诉指数一路走高，排名也是嗖嗖往上升。从2023年的第31位蹦到2025年的第6位，要是不算上那些因为降价闹得沸沸扬扬的比亚迪车，它甚至能挤进紧凑型车投诉榜的TOP3。 让人有点意外的是，头五个月它表现还挺安分，单月投诉指数都在50以下。可下半年画风突变，特别是到了10月，单月投诉一下子飙升到175.35，排在紧凑型车里的第二位。这背后全是转向机卡滞异响在作祟。数据显示，10月光这一项就占到了整体投诉的81%，从6月到10月这五个月里，占比也都保持在70%以上。 有位车主跟我们抱怨说，开车时方向越来越重，“咯噔咯噔”的响声没完没了，转向后车子卡主不回正，非得用力扳回来才行。上了高速更是跑偏得厉害，得不停修正方向。才开了5万公里左右就出现这毛病，但症状还轻；现在跑到7.4万公里了，已经严重影响行车安全了。 不止这一位车主有这种困扰，平台上一大堆科沃兹车主都在吐槽转向异响、卡顿、不回正的问题。有的甚至刚买车一年就碰上了这茬事。这种转向不自动回位的问题绝对不是小毛病，对安全构成了实实在在的威胁。 18款车主说过两次去4S店升级软件，结果没多久又复发了；2019款车主更惨，2020年刚换过一次方向机，2024年以后又复发了。4S店给的处理办法也就两种：升级软件或者换转向管柱总成。但车主们都觉得这只是暂时的止疼药，根本没法根治。 更扎心的是还有车主反映过质保期后得自费修车的事。有人算了一笔账，换个方向机要花四千多块钱呢。大家觉得这不是人为弄坏的，肯定是机器本身有毛病。可惜这些车主要求换零件的诉求一直没得到回应。 尽管大伙儿在各大平台上吐槽了好几年了，但上汽通用那边好像没当回事。我们希望这家公司能早点把问题解决了吧。