在这个冬日，位于北京通州的新车站终于投用了。12月30日那天，这个叫中仓站、通州西站的兄弟站旁边，多了一个叫通州站的新邻居。以前大家去唐山、宝坻、北辰、秦皇岛这些地方，要么坐公交转车要么只能忍忍漫长的等待。现在不一样了，一列列高速动车直接在这儿始发终到，一共42趟呢。最让人惊喜的是去燕郊只要11分钟！这种速度感觉真是坐上了火箭。大家要是以后常去燕郊上班，二等座车票居然才10元，简直比坐公交车还便宜。 这次给大家卖的票可灵活了，去燕郊是10元起，去唐山宝坻等地也有相应的折扣。铁路部门这招真聪明，既照顾了通勤族的荷包，又给其他市场培育了点新鲜血液。以前这些客运点就分散在各地，现在把它们都整合到一起，这就是副中心的交通大棋局。 其实京津冀一体化早就开始动真格的了。京唐城际、京滨城际这些大铁路一条接着一条修通。现在这个通州站的开通，就像是给这个网络加了个密度，又把速度提了一提。以后人才、技术这些资源在咱们东北这一圈跑得更快了。 不过好日子还在后头呢。以后大家肯定还能坐更多长途车，还能换乘地铁公交这种方便的交通工具。我们得跟着时代脚步往前走，把这些好的设施变成实实在在的好处。交通可是区域发展的先锋官嘛。等到“轨道上的京津冀”彻底成型的时候，咱们才能真正把物理上的连接变成心里头的融合。