这个两会快评主要讲了2024年政府工作报告里两次提到京津冀，目标是把它打造成世界级城市群和国际科技创新中心。河北省在这个过程中要怎么干？原平方是这么分析的。新华社发了张照片，是雄安新区科创中心里，工作人员在调试巡检机器人。 说到京津冀协同发展，大家都知道这事儿已经搞了十二年了，现在的高频次强调，就是肯定成果也是给未来指明方向。河北是京津冀的重要组成部分，“十五五”开局之年，怎么深度融入并积极作为？这个问题很关键。 交通方面，京雄城际、津兴城际这些线路通车以后，“轨道上的京津冀”主骨架差不多成形了。到2024年底高铁总里程达到2669公里，“1小时交通圈”从纸上谈兵变成了现实。时空距离拉近了，可光靠物理空间缩短还不够，功能定位、产业布局和服务共享也得跟上才行。 河北省“十五五”规划建议里提到了要给国企搞清楚功能定位，完善主责主业管理。这样就能在交通、环保、能源这些领域跟京津标准对接起来了。这样一来，“1小时交通圈”能变成“1小时生活圈”和“1小时经济圈”。竞争性领域的国企也能专注优势产业提升竞争力。像生态环境共治这些事就可以通过国企骨干作用来推动资源自由流动和高效配置。 北京作为创新源头主要搞原始创新，河北就负责成果转化。“实验室样品变产品”的工作得河北来干。河北要承接北京溢出的创新资源和产业空间，尤其是新能源和智能网联汽车这些重点产业链上要多合作。 通过国企改革明晰功能定位后，相关企业就能聚焦新能源、高端装备制造这些战略性新兴产业建高水平平台了。完善主责主业管理也能让国企把非核心业务剥离出来专心搞技术研发和市场推广。 这就好比“北京研发、河北转化”的链条一样顺畅了。这不仅能提升河北自身的科技实力和产业附加值，也能让京津的原始创新成果有个专业高效的转化渠道。 国家反复强调战略就是给使命打了个催征令；自己有清晰规划也是行动自觉的体现。“十五五”开局之际，我们相信河北能把顶层设计细化成具体行动。在交通“硬联通”的基础上实现体制机制“软联通”和产业创新“深融合”。这样就能在燕赵大地上写下转型跨越的新篇章为中国式现代化贡献河北力量。