2023年，中国商务部直接给20家日本实体上了“黄牌”，禁止出口两用物项，这其中包括三菱重工搞船舶和飞机发动机的部门，还有川崎重工干航空系统的子公司，连日本航空航天探索机构和防卫大学都在名单里。这些措施就是为了卡住日本人的脖子，不让他们把手伸向军事领域。 为了防止这些家伙搞事，中方还列了一个观察名单，有斯巴鲁、伊藤忠航空还有三菱材料公司等20个单位。以后想卖给这些企业东西，必须先把风险报告和承诺书递上来。针对中方的动作，日本官房副长官佐藤启气得不行，在记者会上大骂“完全不能接受”，还吵着要中方撤销这个决定。中国外交部发言人毛宁回应说，这是为了维护国家安全、防扩散和国家利益，“正当合法”。 要理解这事儿得拉长看。二战的时候，三菱重工是大杀器生产商，造了武藏号那种超级战列舰，还有零式战斗机，给日本侵略扩张当了急先锋。虽说后来日本签了和平宪法第九条，但这几年东京老是想“正常化”，国防预算猛涨，进攻性武器也不断发展。中方觉得这跟当年那套套路很像。 这次被禁运的三菱、川崎都是军工命脉。它们不光给美国造F-35战斗机的零件，还帮美军修潜艇呢。横看现在的紧张局面主要还是因为台湾问题。高市早苗说“台湾有事就是日本有事”，还跑去跟美台搞军事合作。中国把这当成是对“一中原则”的挑衅，这回禁运就是把话挑明了。 这些被禁的镝、钇和钐等稀土元素，可是汽车、飞机、电子设备里的命根子。日本在这方面很依赖中国进口。要知道全球稀土80%都在中国手里啊！这么一卡脖子，三菱这些企业的供应链肯定会断档，生产慢了成本也得往上蹿。 再加上全球科技战打得正凶，日本也加入了美国的“芯片四方联盟”，想断供中国芯片。中方这回“以牙还牙”，拿稀土资源这一手就是在还礼。观察名单里的斯巴鲁和三菱材料虽然不是纯军企，但跟国防工业的关系深着呢，“无法核实最终用户”，说明这次查得特别细。 这一招跟中美贸易战时中国控稀土、或者欧盟罚俄罗斯能源差不多，都是用经济手段逼对手就范。网上有人觉得这下日本只能换越南或者澳大利亚找稀土了；也有人担心这会把中日经济拉远；还有人说中方是防御性质的反击。 说到底这是历史伤痕和现实摩擦碰在了一起。中国是为了保核心利益，日本得想想自己的安全政策是不是在制造麻烦。在大国博弈的今天，这种“经济武器化”会越来越多，但长远还得靠外交去化解局面。