中国国家铁路集团有限公司26日宣布，全国铁路自当日零时起实行新的列车运行图。这次调图是铁路部门深入贯彻区域协调发展战略、优化运输产品供给的重要举措，标志着我国铁路网络布局继续完善，运输服务能力持续增强。 北京至延安高铁开通是此次调图的重要亮点。长期以来，陕西延安与北京之间缺乏直达高铁连接，旅客出行主要依靠普速列车或航空运输。随着西延高铁的建成投用，该状况得到根本改变。新运行图安排北京西至延安间开行高铁动车组列车，最快运行时间为5小时42分，较传统普速列车大幅缩短，将显著改善两地间的交通联系，促进人员流动和经济往来。 此次调图利用新线能力，有力支撑西部大开发和中部地区崛起战略。铁路部门用好包头至银川高铁新线，安排开行银川至北京北标杆动车组列车2列，两地最快6小时22分可达，进一步密切西北地区与京津冀地区的联系。同时，利用西延高铁、沪渝蓉沿江高铁等新线能力，优化中西部地区列车运行图，安排开行宜昌北至北京西、上海虹桥、天津西、济南东、杭州西、深圳北等多条动车组列车线路共16列，形成中西部地区与东部发达地区的快速运输通道。 华南地区列车运行图也得到优化升级。广州至湛江高铁、宁波至广州高铁汕头至汕头南段等新线的投用，为华南沿海地区提供了新的运输能力。新运行图安排汕头至广州新塘间最快1小时26分可达，湛江北至广州白云间最快1小时32分可达，这些新增高铁线路将有力支撑粤港澳大湾区建设，促进区域内人流、物流、资金流的高效流动。 京津冀、长三角和东北地区的列车运行图也优化，服务国家重大发展战略。在京津冀地区，铁路部门增开北京西至天津西动车组列车4列，沿途停靠保定东、白洋淀、大兴机场等站，优化雄安新区至北京地区早晚高峰动车组列车运行时刻，增加燕郊、顺义西、怀柔南、廊坊等站的停靠站次，为进京、环京通勤旅客提供更加便利的出行选择，有助于推进京津冀协同发展。 从全国范围看，新运行图提升了铁路运输能力和效率。国铁集团运输部有关负责人介绍，调图后全国铁路安排图定旅客列车12130列，开行货物列车23748列。广深港高铁提质增能后，运营时段安排开行动车组列车387列，成为全国行车密度最高的高铁线路区段。这些数据充分反映了我国铁路网络的运输潜能不断释放，客货运输产品供给提升。 此次调图表明了铁路部门以人民为中心发展思想。通过优化列车运行图，铁路部门不仅提升了运输效率，更重要的是为广大旅客提供了更加便捷、舒适的出行体验。无论是西部群众进京出行，还是环京通勤旅客的日常往返，亦或是粤港澳大湾区内的区域流动，新运行图都提供了更优的解决方案。
此次运行图调整不仅是时刻表更新，更是对国家路网资源的优化配置。北京至延安高铁开通、广深港高铁增能及多区域运行优化，彰显铁路服务国家战略和市场需求的能力。未来，持续将新线运能转化为优质运输服务，推进通勤便利、区域联通与物流效率，将助力"流动的中国"更加高效顺畅。