12月21日，第六届鲸潮奖在北京揭晓了评选结果。这次比赛专门盯着那些在产业变革中找到新活路的公司，看看它们是怎么通过创新来稳住脚跟的。全球经济这会儿挺乱套的，产业升级的压力也越来越大，大伙儿都在琢磨怎么靠创新让自己活得下去。比赛的时候，主办方把公开的数据、专家的意见还有公司自己报的料都翻出来看，不光看牌子响不响、生意值不值钱，最看重的是它们有没有本事在变来变去的环境里趟出一条新路子。 咱们看看那些得奖的企业就知道，现在的创新不光是摆弄机器和代码那么简单了，而是渗透到了产品设计、怎么赚钱，甚至是怎么把用户圈进来这些方方面面。拿汽车行业来说，以前那种旧路子现在很难走通了，市场要什么都变了，能源结构也在转。有些企业就不按老路子走了，他们把用户的需求放在第一位，把几个不同的行业混在一起玩，又重新想了想卖车的地方在哪。比如有一家叫vala的汽车公司，他们定了个调子叫“重新定义汽车生活方式”，把大家上班、带孩子、上班、露营这些事儿都塞到一辆车上了，硬是把车变成了能移动的家。这背后其实是市场在变。现在老百姓手里有钱了，生活也过得更随意了，那种又好用又带劲的东西现在最受欢迎。再加上新能源车和户外休闲这么火，汽车到底能干啥已经不太一样了。 很多车企开始搞模块化设计，把空间腾得很灵活，还弄了个稳定的能源系统。这样的车不光能当通勤工具用了，还能跟日常生活挂钩。数据显示，买了这种车的人用的时间比以前长得多了。这种做法不光给自家的生意找了条活路，也给其他做旧行当的企业做了个好榜样。眼下中国的汽车行业正面临着电动化、智能化还有共享化的大变革光靠把工厂建大或者把机器升级已经不够了。 想要长长久久地活下去就得靠场景创新和生态链。通过这种方式企业能更准地抓住用户想要什么让自己的品牌在市场上更显眼点。而且现在大家合作得越来越顺了厂家跟上下游的伙伴一起搞研发也能让产品更快落地更容易卖出去。 看着未来企业还是得跟着市场走依靠技术融合的力量去干事儿。现在大家越来越追求个性了产品设计就得更注重体验好不好、能不能配上生活场景另一方面为了保护环境新能源和新材料这些技术会变成创新的主要动力。 商业模式也要跟着改改还要好好经营用户圈这两样都是帮企业建起坚固堡垒的东西。创新就像发展的第一把火也是企业在乱局中突围的关键利器。 从鲸潮奖的评选就能看出来中国现在的商业创新正在从单打独斗的技术突破变成系统化、生态化的深水区探索。这些站在用户需求上踩在产业实际情况上的创新例子不光给自家公司铺了条路也给中国经济高质量发展注入了新鲜血液。以后咋在变革里守住创造价值的本份在创新里把短期好处跟长期安稳平衡好这还是咱们所有企业要一直琢磨的事。