各位，我国搞了个氢能综合应用试点，涉及汽车、工业这些多领域。工业和信息化部、财政部、国家发展改革委就在今天（3月16日）联合发文，部署这项工作，明确要给各城市群当试点主体，用多场景规模化应用来压低成本，推动产业高质量发展。以后我们的氢能应用可不止局限在燃料电池汽车了，还得渗透到工业、交通这些领域，形成“1个通用场景加N个工业场景加X个创新场景”的综合生态。在创新这块，咱们还要把氢能用在轨道机车、船舶这些新地方上。 到2030年，终端用氢的价格要降到25元/公斤以下，特别是优势地区最好能降到15元/公斤左右。国家还给燃料电池汽车定了个大目标，到时候保有量得比2025年翻一番，达到10万辆。咱们以前的基础打得很好，去年底氢燃料电池车销量就快到4万辆了，绿氢产能也有25万吨。这次试点选了6个方向，分别是燃料电池汽车、绿色氨醇、氢基化工原料替代、氢冶金、掺氢燃烧还有创新场景。 具体来说：燃料电池汽车这块要重点推中重型商用车和冷链物流车；工业领域则涉及绿色氨醇、氢基化工原料替代、氢冶金、掺氢燃烧这四块；创新场景主要是探索氢能在轨道机车、船舶、新型储能这些新地方的落地。为了搞好这事，咱们准备用“揭榜挂帅”的方式来选城市群搞试点，单个城市群拿中央财政奖励最多不能超过16亿元，试点期一共4年。等试点搞完了，肯定能把价格降下来，把应用场景铺开，推动产业上一个新台阶。