重庆交通大学1月29日发布讣告，全国著名桥梁专家、该校教授、博士生导师顾安邦同志因病医治无效，于当日06时42分逝世，享年92岁。
这位在桥梁工程领域耕耘数十年的学者，用毕生精力推动了我国桥梁科学技术的进步和重大工程的建设。
顾安邦生于1934年10月，江苏无锡人，中共党员，二级教授。
1957年7月毕业于同济大学土木工程专业，同年8月即赴成都工学院从事教学工作。
1961年8月，他来到重庆交通学院（现重庆交通大学），在此工作至2005年12月退休，前后在该校任教44年，历任教研室主任、系主任、副校长等职务。
长期的教学实践使他积累了丰富的理论知识和工程经验。
顾安邦教授在桥梁工程领域取得了多项创新成果。
他创立了拱桥拱轴线压力线偏离计算理论，这一理论为拱桥设计提供了重要的科学依据。
他还开发了钢管混凝土拱桥及劲性骨架混凝土拱桥的分析方法与建造技术，这些方法和技术在我国大型桥梁工程中得到广泛应用。
这些理论创新和技术突破，反映了他对桥梁工程本质规律的深刻认识，也体现了他将基础理论与工程实践相结合的科研理念。
在社会服务方面，顾安邦教授先后指导了广东虎门大桥、万州长江大桥、巫山长江大桥、重庆朝天门大桥等数十项世界级桥梁建设工程。
这些工程中，虎门大桥是我国第一座跨越珠江口的特大型悬索桥，代表了当时我国桥梁建设的最高水平；万州长江大桥、巫山长江大桥等工程则在长江流域的经济发展中发挥了重要作用；朝天门大桥是重庆市的标志性建筑，其设计和建设都体现了顾安邦教授的学术贡献。
这些重大工程的成功建设，既是我国桥梁工程技术进步的见证，也是顾安邦教授学术成就的重要体现。
在教学和学术传承方面，顾安邦教授同样成绩显著。
他出版了专著和教材10余部，为桥梁工程学科的理论体系建设做出了重要贡献。
作为博士生导师，他培养了大批桥梁工程专业人才，这些学生如今活跃在我国桥梁建设的各个领域，继续推进着桥梁工程事业的发展。
他的教学理念和学术思想通过学生的工作得以延续和发展。
顾安邦教授的学术生涯跨越了我国桥梁工程从探索到成熟的重要时期。
从20世纪50年代末开始从教，到21世纪初退休，他见证并参与了我国桥梁工程从学习借鉴国外经验到自主创新的全过程。
他的理论研究和工程实践，为我国桥梁工程的自主创新奠定了重要基础。
顾安邦教授的一生，是科学报国、教育育人的生动写照。
他以严谨的治学态度和卓越的工程实践，为我国桥梁工程事业作出了不可磨灭的贡献。
他的精神与成就，将继续激励新一代工程科技工作者勇攀高峰，为国家的现代化建设贡献力量。