湖南省水运建设投资集团有限公司近日公布数据显示，其承担运营管理的湘江5个梯级7座船闸2025年度运行成效显著。全年船舶过闸总吨位达3088万吨，货物通过量达2235万吨，两项核心指标均创历史新高，分别较上年同期增长26.95%和21.36%。同时，船闸安全运行7400闸次，同比提升30.25%；保障1.88万艘次船舶高效过闸，过闸船舶数量同比增长27.81%，通航保证率稳定在98%以上。这些数据反映出湖南水运基础设施运营管理能力的持续提升。 当前，经济社会发展对水路运输的需求不断增长。在“双碳”目标引领下，水运凭借能耗低、污染少等优势，正成为优化运输结构的重要方向。湘江作为长江重要支流，是连接中部地区的重要通道，其通航能力关系到区域要素流动与产业运行。但梯级船闸运营管理长期面临多重压力。2025年度，湘江水情整体偏枯，对通航保障提出更高要求；同时，株洲、大源渡、土谷塘等主要船闸设备检修任务集中，如何兼顾运输畅通与维护作业，成为运营管理的重点。 为应对上述挑战，省水运投采取多项举措。在调度管理上，通过优化调度方案、合理延长通航时间等方式，提高水资源利用效率。设备检修上，细化检修计划、优化运行组织，确保在特殊情况下电煤、粮食等重点物资运输不断档。全年成功应对4次极端低水位通航考验，保障30余万吨货物顺利过闸，反映了运营团队的组织能力与应急处置水平。 智慧化转型是提升船闸运营效率的重要抓手。省水运投在“十四五”初期建成湘江梯级船闸联合调度中心，实现对湘江5个梯级7线船闸的集中管控与联合调度。依托“统一报告、统一调度、统一信息发布、统一运营管理”的“四统”管理模式，船闸通航效率持续提升。该模式改变了以往分散管理带来的信息割裂与调度不畅，使决策更及时、资源配置更精准。 此外，省水运投推出“船民服务”APP，将远程申报与智能排档等功能整合，实现船舶“远程申报、智能调度、快速通行”的流程优化，减少了船员现场排队与等待时间，通行体验明显改善。截至目前，该APP注册用户达3486户，使用覆盖率90%以上，日均服务船舶超过50艘次，数字化服务的使用成效持续显现。 展望未来，省水运投正加快推进全省跨流域梯级船闸联合调度中心建设，预计2026年底投入试运行。该体系建成后，将继续整合全省水运资源，实现跨流域、跨梯级的协同运营。届时，绿色智慧船闸系统将提升对煤炭、矿石、粮食、集装箱等重点物资运输的保障能力，进一步降低社会综合物流成本，服务区域产业链供应链稳定，为湖南经济高质量发展提供更有力的水运支撑。
湘江船闸效能的提升，表明了湖南在完善现代综合交通运输体系中的探索。从单闸管理到流域协同调度，从传统作业到数字化赋能，这若干变化既强化了“三高四新”战略的运输保障，也为内河航运高质量发展提供了可借鉴的路径。随着智慧水运网络持续完善，湖南有望在内陆地区开放发展中打造更具示范意义的“黄金水道”。