问题——春运返程阶段高速车流密集、车速较快，应急车道内车辆停靠一旦缺少规范警示，极易诱发二次事故。
27日下午，省交通运输综合执法七支队五大队执法人员在辖区巡查时发现一辆大型货车停靠在应急停车带内，现场未见足够醒目的警示标志。
该路段车流持续增大，故障车与主线车辆混行风险上升，安全隐患突出。
原因——经执法人员现场了解，货车因长途运行导致发动机水温过高，车辆无法继续正常行驶，驾驶员被迫临时停靠并尝试联系维修救援。
春运期间运输需求旺、长距离出行增多，车辆连续运行时间延长，冷却系统负荷加大；同时部分驾驶员对“故障停车必设警示、人员迅速撤离至安全地带”等处置要点掌握不够，容易出现“车停了、人还在车旁”“警示不到位”等情况，放大路面风险。
影响——在高速公路环境下，应急车道并非“安全停放区”，而是救援通道和风险缓冲带。
故障车若处置不规范，后方来车制动距离不足，极易发生追尾、刮擦等事故，造成车道拥堵甚至引发连环碰撞；一旦形成交通波动，还可能影响返程高峰通行效率，增加应急处置压力，给司乘人员生命财产安全带来隐患。
对策——执法人员第一时间将巡查车辆停靠在故障车后方实施防护，并迅速设置警戒区域，从巡查车取出反光锥桶在后方规范布设，形成清晰的预警提示和隔离带，降低后方车辆误入风险。
同时，鉴于驾驶员未携带充足饮水和食物，执法人员向其提供备用饮用水和方便食品，安抚情绪，提醒其在等待救援期间注意自身安全。
其间，执法人员结合春运大流量特点，对驾驶员开展安全宣传，重点讲解出车前检查要点、车辆异常信号识别、故障处置流程以及“车靠边、人撤离、即报警”等基本要求，强调规范使用警示标志、保持人员远离行车区域、及时呼叫救援的重要性，引导驾驶员将风险处置前移、把隐患消除在萌芽状态。
前景——当前春运进入后半程，返程高峰与货运需求叠加，高速公路保通保畅压力仍然存在。
五大队表示，将持续加大路面巡查频次，强化对重点路段、重点时段的动态管控，完善“发现—预警—处置—救援”衔接机制，提升现场快速防护与协同救援效率。
同时，结合典型案例推动安全宣教常态化，通过提示牌、服务区宣传、线上提醒等方式提升司乘应急处置能力，推动形成“规范停车、快速撤离、及时求助”的安全共识，为春运后续阶段道路运行安全、有序、畅通提供更坚实保障。
这场发生在春运返程路上的暖心救援，既是交通运输系统应急能力的生动展示，更是执法理念转型升级的微观缩影。
当严格规范与人文关怀在执法实践中实现有机统一，不仅织密了道路交通安全防护网，也让法治精神在服务民生中焕发新的温度。
随着我国交通治理体系现代化进程加速，如何将个案处置经验转化为长效机制，值得全行业深入思考与实践。