4月1日，央广网记者樊瑞在报道中提到，3月31日申通快递在贵州湄潭举行活动，宣布推出首个“空地联乘”春茶寄递解决方案。为了克服茶山路况差、运输时间长以及物流成本高等难题，该公司把触角延伸到了采摘环节，通过无人车和无人机的接力运作实现运输。据任慧芳，申通快递增值服务部负责人介绍，这种“空地”接力的新方式能让前端交件时间缩短近4小时，破损率更是降低了40%以上。为了配合这项举措，申通还在华东、华中还有华南等核心区域新增了数十条春茶寄递的绿色通道。同时，针对春茶易碎怕潮的特性以及商家对时效的要求，申通总部成立了项目组，推出了“一地一策”“一客一价”的定制服务。 这家公司还整合了包括全程绿通、送货上门和定制包装在内的多项增值服务来保障春茶的质量。目前，申通在贵州等地区的春茶寄递专线已经有70条之多，全链路时长缩短了5小时，物流成本也下降了10%。这让云贵川、湘桂粤等城市都能享受到次日达的服务。 贵州百茶坊茶业董事长张应忠曾担心茶叶卖不出去或运输过程中受损严重。今年由于服务方式的改变，他店里的揽发时效提升了4小时，破损率被控制在最优水平，寄递成本更是降低了15%。数据显示，在碧螺春产区申通的业务量增长了3倍以上，物流成本也直降25%。 申通快递党委书记秦磊还提到，公司的目标是通过打造标杆性解决方案来帮助茶农增收。他表示不仅要解决这一品类的出山问题，还要探索其他产地和品类的运输路径。这次活动由中国仓储运输与配送协会的成员单位参与见证。 最终这些努力使得申通覆盖了全国17个省份和260多种茶品。这也是为了给不同的产地找到最合适的出山路径。