电车界3月26日传来消息，说是有车企要退出中国了。你知道，大众集团旗下的那个捷克牌子斯柯达宣布，他们准备把中国市场的事儿给交给区域合作伙伴了，这就意味着他们要在2026年的年中完全退出了。斯柯达在中国这个地方，虽然电气化转得挺快，可他们没能跟上那个节奏。再说了，现在还有一大堆本地品牌在那儿拼得火热呢。这就逼得他们做出了这么个决定。前段时间他们还想过用上汽的插电混动技术来给他们的车用呢。路透社也报道说，斯柯达在声明里承认了要退出的计划。他们还表示说要给现在的车主保证，就算不卖车了，售后服务还是继续给的。 斯柯达是2005年的时候通过跟上汽大众合作才进的中国市场，2006年正式推出来，2007年第一款国产的明锐上市了，就开始搞本土化的路线了。当时他们给自己定了个高性价比德系车的定位，一下子就把市场给打开了。到了2018年销量冲到了34.1万这个高点呢。那时候中国是斯柯达全球最大的单一市场啊，光经销商都有500多家呢，产品覆盖的是明锐、速派、柯迪亚克这些轿车还有SUV。 可是自打2018年到了那个顶峰之后，销量一下子就往下掉了。2025年的时候才卖出去1.5万辆啊，跟历史高点比起来跌了超过95%呢。市场份额连0.1%都不到了。经销商也跟着大量减少，剩下的那些都已经变成上汽大众展厅里的店中店了，根本没什么独立运营的能力了。 斯柯达现在这个样子其实挺能说明问题的，好多传统外资车企在中国都差不多这个处境。像比亚迪、吉利这些本土牌子现在越来越厉害了。去年日本三菱也全都退出中国市场了。跟他们不一样的是大众集团和奥迪倒是挺积极的，赶紧推出新产品、加强本土化生产想要抢回地盘。